(9-7-2015). Tras unos años de parón, la marca de bicicletas Goka volvió a lanzar sus primeros modelos este 2015. Para la nueva temporada 2016, quiere reforzar su presencia en el mercado, para lo que amplía su catálogo con más bicis de carbono y acudirá a la feria Unibike.
Carlos Ibáñez Solaberrieta, fundador de Goka, explica que la enseña se creó hace más de 20 años, pero hace ocho se vio obligada a suspender su actividad por dificultades financieras. Ahora la empresa cuenta con nuevos socios y ha relanzado sus bicicletas al mercado. Eso sí, tal como subraya el fundador, con la idea de “ir creciendo lentos pero seguros”.
Tras el parón, Goka reinició la fabricación y comercialización de bicicletas para esta temporada 2015. Su gama abarca modelos de niño, montaña y carretera, pero son precisamente estas últimas en las que el sello hace más hincapié. “Nuestros orígenes se encuentran en el ciclismo de carretera y si queremos salir adelante será con esta tipología”, sostiene Ibáñez.
La marca ha llegado a un acuerdo con los pilotos Efrén Vázquez, Ander Vilariño, Ángela Vilariño y Marc Solà, que están utilizando bicis Goka en sus entrenos.
Si en 2015 Goka presentó una pequeña colección, su idea es ampliarla de cara a 2016. “Esta nueva temporada queremos ir cogiendo más fuerza. No sólo lanzaremos una gama más amplia, con más modelos tanto en carbono como en aluminio, sino que también estaremos en la feria Unibike para avisar al mercado de que volvemos a estar aquí”, anuncia.
A día de hoy la firma está presente en una cincuentena de puntos de venta, una cifra que quieren incrementar pero “de una manera sostenida”. “Nuestro objetivo -precisa- es tener una tienda en cada una de las provincias españolas”. Ibáñez aprecia que “la competencia en el mercado ciclista español es mucho más feroz que hace ocho años. Ahora hay un gran desembarco de proveedores, sobre todo alemanes, y los márgenes están muy apretados”.
A todo esto Ibáñez añade la dificultad de que “el cliente de ciclismo es muy marquista y, además, siempre prefiere sellos extranjeros a los nacionales”.
Goka en China
Por el momento, el plan de expansión de Goka se centra en el mercado nacional, aunque la enseña no descarta introducirse en otros países. La marca ya está presente en China, donde el fabricante de las bicis Goka tiene la licencia para fabricarlas y comercializarlas en el país asiático, donde cuenta con sendos equipos profesionales de carretera y montaña.
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