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Orbea anuncia la modernización de su planta de Mallabia

Orbea

El proceso de modernización de la planta de Orbea en Mallabia se alargará hasta verano 2018.

(21-4-2017). Orbea emprende un proceso de modernización de todas las áreas de sus instalaciones de Mallabia que se alargará hasta el verano de 2018 y que persigue el objetivo de ganar en eficiencia y competitividad y agilizar la personalización de producto.

Orbea ha anunciado la puesta en marcha de un proceso de modernización de su fábrica de Mallabia, una inversión que afectará a todas las áreas de la planta y que, tal como subraya la compañía, contempla el replanteamiento de “todos y cada uno de nuestros procesos de fabricación para ser más competitivos dar un mejor servicio al cliente”.

La marca vasca precisa que su objetivo es “convertirnos en la marca de referencia del mundo del ciclismo en materia de personalización de producto”, por lo cual, como fabricantes de bicicletas, necesita unas instalaciones que les permitan “ser más eficientes y mejores en toda la cadena de producción, ofreciendo más y mejores soluciones y haciéndolo más rápido”.

Miguel Ángel Estandía, director industrial de Orbea y responsable de este proyecto, explica en qué consistirá la iniciativa. En primer lugar, se llevará a cabo una evolución de la actual zona de pintura. Este es el paso previo para el inicio del proyecto: con el objetivo de que la producción actual no se vea afectada por la construcción de la nueva instalación, la empresa ha decidido cubrir la actual zona de pintura. “Es un momento muy importante del proyecto para evitar que las impurezas que hay en el ambiente afecten a la calidad y a las terminaciones de nuestros cuadros”, señala Miguel Ángel. De este modo, se logrará una nueva zona totalmente encapsulada que, una vez terminada la nueva instalación de pintura, se utilizará para el pintado de prototipos, investigación en colores y texturas y otra serie de innovaciones para las que necesitaba una zona específica.

Nueva zona de pintura de cuadros

La nueva instalación de pintura, que estará lista en octubre de este año, se situará en la esquina suroeste de la planta. Serán un total de 600 m2 que “nos permitirán dar una respuesta más rápida y eficiente a la creciente demanda de bicis personalizadas a través de MyO”, afirma Miguel Ángel Estandía.

De este modo, cuando finalice el proyecto, Orbea asegura que “seremos capaces de multiplicar nuestra capacidad productiva”. En esta nueva zona seguirá desarrollando la técnica de pintura al agua como parte de su política de respeto al medio ambiente.

Este espacio constará de 9 zonas: Zona de selección de los cuadros, en la que se programa el orden en el que se van a pintar los cuadros. Zona de lijado, donde se prepara la superficie del cuadro para poder aplicar la pintura sobre ellos garantizando su adherencia. Sala de enmascarado previo, en la que se tapan las zonas del cuadro en las que posteriormente habrá montajes. Sala de pintado de color base: en ella se aplican las diferentes capas de pintura que compondrán el color de fondo del cuadro. Sala de enmascarado: se cubren las partes del cuadro que no se quieren pintar para poder aplicar después los diferentes colores del custom elegido. Sala de color donde se aplican los colores elegido. Sala de aplicación de calcas. Zona de barnizado: donde se aplican las capas de barniz, tanto mate como brillo. Control final: Aquí se verifica que el cuadro está listo para continuar el proceso de montaje.

Reorganización de la zona de almacén

El proyecto de Orbea no implica solamente a las instalaciones de pintura sino que otras, como los almacenes, también sufrirán cambios. “A finales de 2017 podremos disponer de más producto en el mismo espacio y así, nuevamente, ser más eficientes en nuestro servicio a los usuarios”, indica el director industrial de Orbea.

A finales de 2017 podremos disponer de más producto en el mismo espacio y así, nuevamente, ser más eficientes en nuestro servicio a los usuarios

Nuevas zonas de montaje y ensayos

En 2018 Orbea acometerá la renovación y redefinición de sus tres cadenas de montaje, que estarán funcionando a pleno rendimiento a partir del segundo trimestre del año que viene.

Asimismo se contempla una nueva zona de ensayos. En palabras de Miguel Ángel, “queremos sorprender con terminaciones novedosas y distintas en nuestros cuadros, con soluciones imaginativas que mejoren la experiencia de nuestros usuarios sobre la bicicleta”. Por ello, este proyecto traerá consigo nuevos espacios donde poder investigar y testar aún más a fondo los cuadros.

Plazos de entrega más cortos

Orbea avanza que, una vez finalizado el proyecto, será capaz de entregar a sus clientes las bicicletas elegidas en menos tiempo y que la marca será más precisa a la hora de establecer el plazo de recepción. “Vamos a poder ofrecer más bicicletas con una estructura y acabado de la más alta tecnología”, aseveran.


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