(14-3-2024). La marca de bicicletas Luchia se propone ampliar su exportación hacía los países del centro y norte de Europa, motivo por el cual acudirá a la feria Eurobike. Además, en 2024 iniciará su promoción dirigida directamente al consumidor final.
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(2-11-2021). El director de marketing de Sanferbike, Miquel Ángel Bolaños, asegura que las grandes marcas de bicicleta están perdiendo el carro del ciclismo eléctrico urbano porque no son competitivas en las variables de producto y precio, de cara a un segmento de público que se mueve en función de otros factores diferentes al del tradicional comprador más deportivo.
(29-10-2021). El Ayuntamiento de Madrid lanza una nueva línea de ayudas Cambia 360. Esta vez, para fomentar la micromovilidad a través del uso de vehículos de movilidad personal (VMP) eléctricos, entre los que se incluyen las e-bikes y los patinetes eléctricos.
El mercado mundial de e-bikes duplicará su facturación en siete años
El volumen de negocio pasará de menos de 40.000 millones de euros en 2020 a más de 80.000 millones en 2027
(28-10-2021). El mercado mundial de las bicicletas eléctricas más que duplicará su tamaño en siete años, al pasar de 39.860 millones de euros en 2020 a 82.240 millones en 2027. Esa es la previsión de un informe de Brandessence Market Research, que pronostica una tasa de crecimiento anual compuesto del 10,9 % en el periodo 2020-2027.
Crece la predisposición de compra de bicicletas eléctricas en España
Casi un tercio de los españoles es más proclive a comprar una e-bike ahora que en 2019
(18-10-2021). Un estudio realizado para la marca Shimano entre más de 14.000 adultos de 12 países europeos señala que 1 de cada 4 (27%) es más probable que compre o utilice una bicicleta eléctrica ahora que al inicio de la pandemia. En España, la cifra crece hasta el 31%, es decir que casi un tercio de los españoles ha dicho que es más probable que usen o compren una e-bike ahora que antes de la pandemia del COVID-19.
(15-10-2021). Vässla, la firma sueca especializada en micromovilidad, aterriza en Madrid como parte de un plan de expansión respaldado por una inversión de 10 millones de euros. Bajo el concepto de Vässla Club, la empresa asegura que “va a liberar a los commuters de los problemas y responsabilidades que conlleva usar los medios de transporte tradicionales”.
(1-9-2021). Tras inventar el primer ciclo asistido eléctricamente (EPAC) del mundo hace casi 30 años, Yamaha Motor es reconocida como uno de los principales innovadores del mundo en la tecnología de bicicletas eléctricas. Ahora acaba de lanzar una nueva unidad de transmisión insignia, la PW-X3.
(25-6-2021). El Parlamento Europeo y el Consejo han alcanzado un preacuerdo para excluir a las bicicletas eléctricas de la directiva europea que regula el seguro obligatorio para vehículos a motor. Se trata de una decisión celebrada por la patronal del sector en España, AMBE.
(21-5-2021). La Comunidad de Madrid acaba de presentar su nuevo plan de ayudas para el fomento de la movilidad cero emisiones, reforzando la iniciativa que ya puso en marcha en septiembre de 2020 tras la crisis del COVID-19. La Asociación Española del Comercio Minorista Especializado de la Bicicleta (Atebi) ha colaborado estrechamente con la Comunidad de Madrid para definir este nuevo plan e incentivar la adquisición de vehículos eléctricos de movilidad personal “cero emisiones”.
(3-5-2021). La Comisión Europea publicó recientemente su propuesta de una nueva legislación de maquinaria de la UE proponiendo excluir del ámbito de la normativa todos “los vehículos que tienen como único objetivo el transporte de mercancías o personas”, creando así “incertidumbre en la Industria de la Bicicleta”, según la patronal Conebi.
(12-4-201). Lastlap y el municipio madrileño de Villanueva del Pardillo serán los encargados de organizar el primer Campeonato de España de e-MTB XC el próximo 30 de mayo de 2021.
LaBosch traza un plan de expansión para liderar el retail especializado en e-bikes
Tras crear un ecommerce, impulsan una estrategia omnicanal
(6-4-2021). La cadena de tiendas catalana LaBosch quiere posicionarse como el principal operador especializado en la venta de bicicletas eléctricas y para ello ha trazado un ambicioso plan de apertura de nuevos puntos físicos, mediante una estrategia omnicanal. El próximo mes desembarcará en Madrid y, posteriormente, inaugurará su segundo comercio en Barcelona.
(22-3-2021). Buenas noticias para el sector de la bicicleta. El Laboratorio de Investigación del Trasnporte (TRL) recomienda a la Comisión Europea (CE) que clasifique a las e-bikes como bicicletas y no como vehículos a motor.
(6-11-2020). El fabricante de sistemas de propulsión eléctrica Bafang ha anunciado el relanzamiento de su sitio web en www.bafang-e.com, con un aspecto renovado, una funcionalidad mejorada e información detallada sobre la gama completa de productos, de la amplia variedad de sistemas e-drive hasta baterías y pantallas.
(3-6-2019). La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ha pedido a la DGT que realice una mejor redacción de su instrucción 19/V-134 en la que quede claro que las bicis de pedaleo asistido no necesitan homologación, ni matrícula, ni seguro, ni permiso de conducir ciclomotor.
(19-2-2019). Hace dos años que Riese&Müller desembarcó en el mercado ibérico con toda su gama de bicicletas eléctricas. La enseña se muestra convencida de que el mercado español se acabará poniendo al mismo nivel de aquellos países europeos donde se venden más eléctricas.
(22-1-2019). En contra de la propuesta lanzada por la Comisión Europea, el Parlamento Europeo ha decidido hoy que las bicicletas eléctricas no estarán obligadas a contratar un seguro.
La EBMA prevé la creación de 4.500 empleos gracias a las tasas antidumping a China
Dice que se producirán 900.000 bicis más en Europa este semestre
(22-1-2019). El Diario Oficial de la Comisión Europea (CE) ha publicado la imposición de tasas definitivas a la importación de e-bikes chinas, que oscilan entre el 18,8% y el 79,3%, en función de cada empresa. La Asociación Europea de Productores de Bicicleta (EBMA) prevé la creación de 4.500 puestos de trabajo en el continente.
(17-1-2019). La Comisión Europea votará la semana que viene la propuesta de un seguro obligatorio para las bicicletas eléctricas. Tiendas españolas coinciden en que esta medida tendría un efecto disuasorio para los usuarios y, por ende, para los compradores.
(11-10-2018). La Comisión Europea ha publicado recientemente sus propuestas para reformar el sistema de la tasa de valor añadido (VAT), lo que permitiría a los estados miembros tener más flexibilidad en la reducción de este impuesto. Sin embargo, las bicicletas eléctricas no podrían beneficiarse de esta medida.
(2-10-2018). El Ministerio holandés de Infraestructuras ha prohibido de forma temporal el uso en las vías públicas de las bicicletas eléctricas de carga para niños después de la muerte de cuatro menores tras ser arrollados por un tren en el sur del país.
(4-7-2018). La marca Ebroh lanza al mercado el modelo de bicicleta Pasione, que une “una motorización eléctrica a un diseño y componentes de alta calidad”.
Importantes tiendas ciclistas avalan las tasas antidumping a las e-bikes chinas
Las marcas más potentes prefieren no opinar al respecto
(10-5-2018). Cuatro de los grandes operadores del canal ciclista consultados coinciden en señalar la idoneidad de imponer tasas antidumping a la importación de e-bikes de China y aseguran que el sobrecoste de este producto no les va a afectar porque venden bicicletas de marcas que fabrican en Europa o sirven producto de alta gama.
Peligran 90.000 empleos y 800 empresas ciclistas en Europa
La EBMA pide políticas antidumping a la UE
(3-5-2018). La Asociación Europea de Fabricantes de Bicicletas (EBMA) defiende la imposición de políticas antidumping ante la importación de e-bikes de China como única vía para “preservar la calidad e innovación de los productos y defender la industria europea”, según ha explicado su presidente, Moreno Fioravanti.
(6-3-2018). La Asociación Europea de Fabricantes de Bicicleta (EBMA) reclama a la Comisión Europea que impulse un sistema de registro de las importaciones de e-bikes que provienen de China.
(9-2-2108). La Unión Ciclista Europea (UEC) ha decidido crear un circuito de competición para bicicletas eléctricas de montaña, por un lado, y de carretera, por el otro.
Las ventas de e-bikes, más ruido que nueces… por ahora
LAS TIENDAS PEQUEÑAS SON LAS QUE MENOR RÉDITO LE EXTRAEN
(1-2-2018). La bicicleta eléctrica registró aumentos relevantes durante 2017 y la perspectiva es que la tendencia continúe este año, según explican tiendas y cadenas líderes del sector ciclista español. No obstante, el impacto en la facturación global de las e-bikes todavía es pequeño en la mayoría de casos.
(19-01-2018). Un estudio de la empresa online de compra-venta de bicicletas, Tuvalum.com, asegura que uno de cada cuatro ciclistas se planteará este año sustituir su bicicleta por una eléctrica, mientras que el porcentaje sube al 33% en el caso de las mountain bike.
(7-3-2017). En abril del año pasado, la cadena alemana Mediamarkt empezó a comercializar bicicletas eléctricas en seis establecimientos de Holanda, una prueba piloto con la que la enseña quería analizar el éxito de la iniciativa para extenderla a otros países europeos.
(1-12-2014). La principal novedad es que los pagos ya no necesitan la fiscalización de la Intervención General del Estado, lo que previsiblemente agilizaría el pago a las tiendas, que han tardado meses en cobrar las ayudas anteriores.