CICLISMO

El cumplimiento a la baja de las expectativas de 2009 no menoscaba el optimismo de los proveedores del mercado ciclista español

Mientras algunas firmas reconocen caídas en 2009 del 15% en relación a 2008, otros dicen haber crecido un 40%. El potencial de negocio ciclista y la compleja coyuntura propicia buenos augurios para este 2010. Los proveedores asumen que deberán seguir adaptando su forma de trabajar al nuevo escenario económico.

Joan Basacoma
Contorn

Para nosotros, 2009 ha sido más duro de lo que esperábamos, y por ello consideramos un logro haber podido mantener el beneficio. En la división de bike, que representa un 30% de nuestro negocio, hemos crecido, pero menos que en nuestros objetivos previos más realistas. Por segmentos, carretera con Bianchi va bien, igual que en ciudad. Montaña ha funcionado mejor con Commençal que con Norco, en accesorios WTB va a muy buen ritmo, y Diadora ya se ha recuperado del cambio de propietario.

Para este año, nuestra previsión es de crecimiento, y vamos a potenciar los vendedores exclusivos. En 2010 hay que desbloquear el crédito bancario y el seguro a las tiendas, aunque a nosotros los bancos y compañías de crédito nos dan un trato muy preferente. Este año vamos a lanzar una nueva marca, y revisar la rentabilidad de algunas de las existentes. Para todo ello, nuestra estructura ejecutiva general va a seguir más exhaustivamente la División Bike. Asimismo, ampliaremos nuestro stock en España y agilizaremos los envíos desde los almacenes europeos de nuestras marcas.

José Casla Uriarte
Giant Europe BV

En 2009 hemos tenido un 40% de incremento en resultados, y hemos vendido 12.000 bicicletas de gama media y alta. Se han superado nuestras expectativas, sorprendiéndonos la capacidad de percepción de los cambios estructurales que ha tenido el mercado. Todo ello ha sido posible gracias a nuestro gran desarrollo tecnológico y de diseño del producto, que ha sido muy bien recibido por la red de ventas IBD (Independent Business Dealers), y también gracias a los acuerdos estratégicos concretados con el canal detallista. Los clientes han diversificado sus ventas y comprado más. Nuestros productos más exitosos han sido las bicis de montaña con doble suspensión, y las eléctricas o de pedaleo asistido. Vemos un mercado en crecimiento gracias a su diversificación para adecuarse a cada demanda específica, puesto que la bicicleta por fin está siendo valorada en su justa medida. Para 2010 esperamos obtener un crecimiento de alrededor de un 30%, y como reto nos planteamos la fidelización del canal IBD anteriormente comentado.

Cristina Del Ramo
Catlike

La valoración que hacemos de 2009 es muy positiva. Hoy en día nuestra empresa distribuye a más de 45 países, y el crecimiento del pasado ejercicio con respecto a 2008 ha sido de alrededor de un 20%. Actualmente, en Catlike vendemos alrededor de 65.000 unidades de cascos al año. Estamos muy contentos con los resultados, aunque es cierto que a nivel nacional se notó un pequeño descenso de actividad, pero nada preocupante.

Esperamos seguir creciendo como en estos últimos años, y poder abrir el mercado americano, lo que sin duda aportará un gran valor a la compañía. Hemos incorporado nuevas esponsorizaciones a las que ya teníamos, algo muy importante para nosotros por la promoción e información tecnológica que nos aporta estar unidos a equipos profesionales.

También hemos añadido a nuestro catálogo de productos nuevas patentes y gamas, que esperamos sean tan bien recibidas como las que actualmente tenemos.

José Manuel Fernández
Spiuk

En 2009 hemos tenido una caída de 15% en nuestros resultados, debido a la crisis generalizada a nivel mundial. Los mayores descensos en ventas se han dado en las grandes cuentas, en superficies comerciales multideporte, mientras en las tiendas especializadas la bajada ha sido menor. Evidentemente, no se han cumplido las expectativas con las que iniciamos el ejercicio pasado. Ha habido una caída en el volumen de las programaciones, mayor cautela a la hora de comprar, tendencia a la compra con servicio inmediato, y mayor penetración en el sector de la venta por Internet.

Este año iniciamos el lanzamiento de la marca ‘La Vuelta’, con una línea de productos completa que incluirá cascos, zapatillas, gafas, textil, etc. Esperamos que el mercado ya haya tocado fondo y que el sector se mantenga. Nuestras previsiones son de crecimiento, mientras que en cuanto a retos y proyectos, éstos consisten en aumentar la facturación y consolidar la internacionalización

Gonzalo García de Salazar
Trek España

Hemos tenido un aumento de ventas de más de un 30%. Preveíamos crecer, gracias a nuestro buen posicionamiento y a la continua mejora de nuestros productos, pero no tanto. A nivel de beneficios, el incremento no ha sido igual, porque hemos tenido que ajustar los márgenes operativos para competir mejor. Hemos conseguido ese 30% con el mismo número de clientes, lo cual quiere decir que a éstos les ha ido muy bien con nosotros. Está claro que en un momento crítico, detallistas y cliente final apuestan por marcas sólidas. Considero que el mercado ha bajado un poco en número de unidades, y que quienes ha sufrido han sido las tiendas de grandes superficies, mientras que el sector minorista ha crecido. Esperábamos un mayor aumento de la bici urbana, la eterna esperanza que no acaba de explotar. Este segmento y el infantil han bajado, pero el resto de categorías ha subido. 2010 va a ser un año de pequeño crecimiento. Veo un mercado sano, con potencial de crecimiento continuado.

Antonio Guerin
Ecobike

El primer semestre de 2009 ha sido más flojo, mientras que en el segundo hemos alcanzado las ventas de 2008. Lo comentado coincide con la información que tenemos de nuestra red de distribución (unos 300 puntos de venta en España, además de El Corte Inglés, otras empresas, etc.). Sin duda, la crisis ha afectado también a nuestro sector, que se ha visto ralentizado por primera vez en varios años. En 2010 esperamos recuperar la senda de crecimiento que hemos seguido durante todos los años previos a la crisis. Observamos un conocimiento del producto y un interés por parte del público mucho mayor, nuevas formas de uso de la bicicleta eléctrica y, en nuestro caso específico, grandes mejoras técnicas que han despertado una gran atención en el mercado. Además de ser los pioneros en España en el segmento bici eléctrica, somos la única empresa española que fabrica sus productos en España y que incorpora su propia tecnología, lo cual nos permite una gran capacidad de adaptación. Por todo ello, somos positivos de cara a este 2010.

Eduardo Roldán
Macario Llorente

2009 ha sido un año positivo, sobre todo teniendo en cuenta el actual entorno de crisis nacional e internacional en el que nos movemos, y que sin duda nos afecta, aunque sea de forma indirecta y menos fuerte que a otros sectores. Puede que la cuenta de resultados apenas se haya visto perjudicada, pero todos los actores el segmento bike hemos tenido que redefinir nuestras estrategias. El pasado año quizás nos ha enseñado a replantearnos procesos que antes se daban por sentados, y de esa forma trabajar de forma más eficiente. Un mercado competitivo como el actual te obliga a estar más atento a todo, al tener delante a unos clientes que meditan mucho sus decisiones de compra antes de tomarlas. Respecto a 2008, en el pasado ejercicio tuvimos un crecimiento moderado, que quizás no ha ido en consonancia con años anteriores, pero del que, dadas las circunstancias y expectativas iniciales, estamos muy satisfechos

Miguel Queipo
Tiendas Ciclomanía de Fuerteventura y Lanzarote

Hemos notado la crisis al 200%: en 2009 vendimos la décima parte que en anteriores ejercicios. Además, en islas pequeñas como las nuestras hemos perdido más de veinte mil familias, por lo que es lógico que entren menos clientes en la tienda, y que además gasten menos: antes se vendían cámaras y ahora cajas de parches. Para capear esta situación solo podemos lanzar campañas comerciales y ofrecer descuentos importantes tipo outlet, ya que de una forma u otra hay que hacer caja. Si ya 2008 fue muy flojo, 2009 ha sido catastrófico, y lo malo es que no parece que la salida del túnel vaya a estar en 2010. En cualquier caso, hay que seguir comprando, porque al cabo de dos temporadas es imposible liquidar material atrasado. En las actuales circunstancias tal vez tendríamos que plantearnos si el sector no va demasiado rápido. Otros problemas que habría que resolver son la poca promoción que se hace de la bici y su práctica, así como la venta por Internet y sus bajos precios.

Alberto Valiente
Her Tohu

Nosotros no hemos notado en nuestros resultados ningún tipo de crisis. Es más, para Her Tohu, 2009 ha sido el mejor año de la historia. Por segmentos, entre todos los artículos con los que trabajamos, se incrementó la demanda de la bici urbana de paseo de barra baja, así como de la de 28 pulgadas. Este año 2010 vamos a cumplir medio siglo de actividad, y lo hacemos con unas perspectivas bastante buenas, ya que actualmente tenemos 3 cadenas de montaje en Portugal y 2 en España.

Por otra parte, en breve vamos a inaugurar un nuevo almacén de logística de 3.000 metros en Jaén. En el año recién estrenado vamos a apostar fuerte por el potencial de la bici plegable, presentando 8 nuevos modelos. Por todo lo comentado, está claro que somos optimistas para este ejercicio.

Oscar Velasco
Comercial Pous

En 2009 hemos percibido una leve ralentización en el sector, sobre todo a primeros de año. Consideramos que ha sido motivada por la recesión, pero también porque la temporada ha empezado tarde. Afortunadamente, el sector de la bici urbana está sano y ha capeado muy bien la crisis, posiblemente porque mantiene el ocio ciclista, ya que no se paga una cuota mensual como en un gimnasio, proporciona una gran sensación de libertad y ofrece posibilidades de relacionarse socialmente. Es un segmento en expansión, en el que cuidamos mucho el stock y el servicio para dar lo mejor a nuestros clientes. 2010 va a ser un buen año para las bicicletas plegables por el auge de los carriles bici, lo cual genera un efecto dominó: se prueba el producto de alquiler, y al poco se pasa a la bici plegable, una buena alternativa para desplazamientos urbanos.


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