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CICLISMO

A través de una resolución que incluye 18 puntos

El Parlamento Europeo pide más apoyo para promocionar el uso de la bicicleta

Alienta a los Estados de la UE a una reducción del iva de los productos y servicios ciclistas

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AÑO EUROPEO DE LA BICICLETA. El Parlamento Europeo solicita a la comisión la designación de 2024 como Año Europeo de la Bicicleta.

(16-2-2023). El Parlamento europeo ha emitido una resolución en la que solicita la aplicación de medidas concretas por parte los Estados miembros de la UE, así como de las empresas, instituciones y organizaciones, para apoyar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible “esencial” para conseguir los objetivos de reducción de polución que han sido establecidos en las iniciativas europeas.

La resolución emitida por el Parlamento europeo consta de 18 puntos, entre los cuales figura una petición alentando a que los Estados miembros de la UE apliquen una reducción de la tasa de IVA en la venta, alquiler y reparación de bicicletas musculares y de bicicletas eléctricas.

Asimismo, el Parlamento Europeo solicita a la comisión la designación de 2024 como Año Europeo de la Bicicleta.

Programas en las empresas

En cuanto a las empresas, instituciones y organizaciones, la Eurocámara anima a que promuevan el uso de la bicicleta con incentivos específicos, como programas para los empleados y la instalación de aparcamientos para bicicletas o lugares de carga para ebikes.

Precisamente, el Parlamento Europeo destaca el potencial de las bicicletas eléctricas para impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Al respecto, añade que para lograr un rápido despliegue es preciso establecer una clasificación y legislación adecuada, tanto a nivel nacional como europeo, para aquellas ebikes capaces de alcanzar velocidades de hasta 25 km/h.

Promover la producción ‘Made in Europe’

La Eurocámara hace un llamamiento a la Comisión y a los Estados miembros para que apoyen la producción “Made in Europe” de bicicletas y componentes, potenciando la reindustrialización y la seguridad de la cadena de suministros, fomentando empleos de alta calidad, creando clusters y mejorando la formación de empleo para la industria.

El Parlamento Europeo destaca la necesidad de un mayor apoyo de la UE a las inversiones de la industria, incluida la financiación de la I+D y la innovación. Asimismo, la resolución reclama una mayor inversión en infraestructuras ciclistas, la aceleración de la red EuroVelo y la armonización de la recogida de datos sobre el uso de la bicicleta.

La resolución también anima a las autoridades locales y regionales a mantener las infraestructuras ciclistas creadas durante la pandemia, a invertir en redes de carriles bicis en todas las ciudades y desarrollar una estrategia europea específica para el uso de la bicicleta que consiga el objetivo de duplicar el número de kilómetros que se recorren en bicicleta en Europa de aquí a 2030.

Satisfacción en AMBE y CONEBI

Tras ser conocida la aprobación del dictamen, el Secretario General de Ambe, Jesús Freire, ha manifestado que, con esta resolución, “el Parlamento Europeo reconoce el papel clave que desempeña la industria de la bicicleta en la economía y la sociedad europea, la capacidad para generar empleo local de calidad, creación de nuevas empresas y fortalecer el tejido industrial nacional”.

Freire ha señalado que “seguiremos colaborando con las instituciones españolas en el marco de la Estrategia Estatal por la Bicicleta para que España forme parte de este escenario tan prometedor a escala europea, y celebramos que la resolución solicite a los Estados miembros reducir el IVA a la compra, alquiler y reparación de bicicletas, ayudas a la compra de bicicletas, así como inversiones en infraestructuras”.

Por su parte, el director general de CONEBI, Manuel Marsilio, ha indicado que “la industria europea de la bicicleta, los componentes y accesorios acogen con entusiasmo” el llamamiento de la Eurocámara. Además, ha sostenido que “se trata de una oportunidad histórica para el crecimiento de todo el sector, y un claro reconocimiento de su papel crucial en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial de la UE”.

Marsillo ha asegurado que ”esta resolución constituye un mensaje histórico y un paso significativo hacia nuestro objetivo último de reforzar el ecosistema ciclista en Europa”.


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