CICLISMO

Las eléctricas toman Madrid en los E-Bike Days

E-Bike Days

Los E-Bike Days se celebraron en el céntrico Paseo del Prado de Madrid.

(26-5-2017). AMBE, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España, organizó el pasado fin de semana en Madrid, en el céntrico Paseo del Prado, la primera edición de los E-Bike Days, patrocinados por Cofidis y en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid.

Con el objetivo de dar a conocer al público en general las bondades y ventajas de las bicicletas de pedaleo asistido, AMBE,  junto a sus marcas asociadas, organizó este evento donde conocer, ver y sobre todo probar este tipo de bicicletas, en un fin de semana con tres platos fuertes: Una zona con un total de 26 carpas de 17 marcas; un circuito Cofidis de primera toma de contacto con las bicicletas; y unos E-Tour guiados por Ciclosfera por la ciudad de Madrid aprovechando los nuevos carriles bici y los ya existentes ciclo carriles 30 donde probar en condiciones reales lo que una bicicleta de pedaleo asistido representa.

El evento, único en España por ser exclusivamente dedicado a las bicicletas de pedaleo asistido recibió a numerosos visitantes, que pudieron ver las casi 100 bicicletas de diferentes modelos y marcas (Specialized, Merida, Giant, BH, Orbea, Tucano, Bibóo, Uualk, Mihatra, Cube, Focus, Moustache, Gote, Ketler, Ebike75, Monty y Ossby).

Muchos de los visitantes, quienes en su gran mayoría nunca habían probado una bicicleta de pedaleo asistido, pudieron realizar una primera toma de contacto en el Circuito Cofidis contiguo a la zona de carpas y, animados por la gran labor de Ciclosfera, se apuntaron a los E-Tour Guiados, constituyendo grupos de hasta 30 ciclistas que recorrieron el Paseo del Recoletos hasta la Plaza de Colón, subiendo por la calle Génova hasta el nuevo carril bici de Bulevares para, girando por la calle San Bernardo llegar a la Plaza de Iglesias donde acceder al nuevo carril bici de Santa Engracia hasta la calle Eduardo Dato que les llevó, pasando por el remodelado puente de Eduardo Dato, hasta la calle Serrano, la Puerta de Alcalá y la Plaza de Cibeles.

El domingo los E-BIKE Days abrieron sus puertas también a las 11:00h de la mañana y hasta las 18:00h, ininterrumpidamente, gozando incluso de una mayor afluencia de público debido al cierre del Paseo del Prado desde la Glorieta de Atocha hasta Cibeles en la habitual iniciativa del Ayuntamiento llamada Pasea Madrid que se repite cada domingo en la Capital.

El circuito de toma de contacto Cofidis volvió a ser escenario de la sorpresa que muchas personas se llevaron cuándo tras su primera pedalada notaron el impulso de un motor de asistencia eléctrica de hasta 250W que les llevó a experimentar esa sensación de sentirse capaces de subir cualquier pendiente y recorrer un buen número de kilómetros sin ser una ciclista experimentado y en forma.

En total, se realizaron 10 E-Tour Guiados por Ciclosfera durante el fin de semana con bicicletas de diferentes marcas, más otros tantos E-Tour particulares de algunas marcas, lo que arrojó un saldo de más de 250 pruebas de en torno a 40 minutos cada una, sin registrar ni un sólo incidente digno de consideración y con un resultado que todos calificaron de óptimo puesto que se consiguieron los dos objetivos de la organización y del Ayuntamiento: dar a conocer el potencial de la bicicleta de pedaleo asistido y probar en condiciones reales a tráfico abierto que Madrid sí es una ciudad para la bicicleta.

Tras esta primera edición de los E-Bike Days by Cofidis, AMBE se propone, en primer lugar, realizar una encuesta entre las marcas participantes donde puedan expresar formalmente lo que ya nos fueron contando durante el fin de semana como posibles áreas de mejora para la siguiente edición (ciudad y fechas por determinar), tales como una zona de actividades infantiles, una zona de food trucks, circuito de pruebas E-MTB e incluso quizá un formato “paquetizado” y organizado por AMBE que recorra cada año las principales ciudades españolas.

Analizados los resultados de esta encuesta, la Comisión de E-Bike Days de AMBE formalizará una nueva propuesta al sector para organizar una segunda Edición, para lo cual ya ha recibido propuestas de ciudades como Sevilla o Bilbao.

“AMBE tiene por objetivo fomentar el uso de la bicicleta en todas sus vertientes (deporte, ocio y transporte) y considera imprescindible que cómo sector demos a conocer la bicicleta de pedaleo asistido no sólo como opción de ocio y deporte sino también como medio revolucionario de transporte, ágil, económico comparado comparado con el vehículo privado a motor, sostenible y no contaminante”, recuerdan desde la asociación.

Su objetivo es acercar a nuestro país (0,5 ebikes vendidas por cada 100.000 habitantes) a cifras de venta de bicicletas de pedaleo asistido de países de nuestro entorno como Alemania (6 ebikes por cada 100.000 habitantes) o Países bajos (16 ebikes por cada 100.000 habitantes).

 

 

 


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