(4-2-2025). La marca de cubiertas MSC Tires, propiedad de Caliru Import, ha decidido centralizar todas sus operaciones internacionales desde Taiwán. Este anuncio supone dar un paso más tras el anuncio del pasado julio, cuando dio a conocer que operaría la marca a nivel logístico desde su filial con sede en Changhua (Taiwán).
La marca de cubiertas MSC Tires, propiedad de Caliru Import, ha decidido dar un paso más tras anunciar el pasado julio que operaría a nivel logístico desde su filial con sede en Changhua (Taiwán). Ahora, ha decidido centralizar todas sus operaciones desde el país asiático. Caliru Import, por su parte, seguirá operando como distribuidora.
“Pondremos en marcha un departamento de marketing en Taiwán y haremos las operaciones internacionales desde allí, por lo que Caliru será un distribuidor más”, revela el fundador de Caliru Import y product manager de MSC Tires, Ferran Marias, a CMDsport. “Ya estamos racionalizando el stock que tenemos en España con el fin de trabajar directamente desde el país asiático”, indica.
PROCESO DE INTERNACIONALIZACIÓN
“Le falta recorrido a la marca, pero estamos en pleno proceso de internacionalización”, apunta el directivo. Actualmente, además de Taiwán, España y Portugal, está presente en Latinoamérica (Argentina y Colombia), así como en Suiza, Italia y Japón, y está negociando su desembarco en Francia.
Asimismo, el próximo 26 de marzo, Marias asistirá a Taipei Cycle con el fin de abrir nuevos mercados, ya que tiene expectativas para desembarcar en los Países Escandinavos, Australia, Nueva Zelanda y algún otro país de Latinoamérica.
Por otro lado, sostiene que “Estados Unidos no es un objetivo porque está haciendo políticas muy proteccionistas y, además, es un país que requiere una buena estrategia y trabajar con un par de distribuidores”.
900.000 EUROS DE FACTURACIÓN
Caliru Import concluyó el pasado 2024 con una facturación de 900.000 euros, lo que supuso repetir la facturación de 2023. Además, terminó en equilibrio, por lo que volvió a registrar beneficios.
“Hemos mantenido la facturación porque las ventas online han compensado las offline, ya que han llegado a suponer el 50% del negocio”, afirma Marias. “De hecho, en los últimos meses, ya representaba un 75% sobre el total, esta tendencia se mantendrá durante el presente 2025”, destaca.
UN NUEVO EQUIPO COMERCIAL
“Lógicamente, para este 2025, queremos dirigir nuestros esfuerzos en la venta online, sin olvidar a las tiendas, ya que tenemos una red de representación de agentes comerciales nueva, por lo que esperamos que esto tenga un impacto positivo”, expone. Además, ha fichado a un nuevo director comercial cuyo nombre no ha trascendido.
Caliru Import, que cuenta con nueve empleados en España y cuatro en Taiwán, tiene cinco marcas propias: MSC Tires (cubiertas), Impakt kits (protectores de cuatro), Protap (componentes genéricos), Valvul (bike care) y Nosko (productos de titanio), su última apuesta.
Además, ha apostado por traer a España productos de marca blanca. “No tienen nada en especial, ya que son objetos muy sencillos, pero que son una necesidad, por lo que funcionan muy bien”, argumenta.
“COMETÍ UN ERROR”
“No hay que tener vergüenza a la hora de admitir los errores cometidos, puesto que fui demasiado optimista en la última entrevista en CMDsport”, admite el directivo. “La recuperación del sector no será en primavera del próximo 2026, tal como apunté, sino que va para largo, por lo que, quizás, en 2027, como pronto, la situación estará más estabilizada”, augura.
En este contexto, argumenta que “la receta es la supervivencia y tratar de convertir el stock en Cash porque al final hay unos gastos operativos a los que hay que hacer frente, por lo que hay que tratar de sanear las empresas”.
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