(14-11-2023). “Queremos que Norauto sea también percibido como una solución para la reparación y mantenimiento de los vehículos de movilidad urbana, en particular, para las bicicletas”. Son palabras del marketing manager de movilidad de Norauto en España y Portugal, Javier Viñals.
Norauto suma 91 centros en España, el último de ellos en abrir lo hizo el pasado 8 de noviembre en Fuenlabrada. Especializados desde hace más de 60 años en el mantenimiento y equipamiento del automóvil, en la actualidad todos esos centros ofrecen también servicio de taller para vehículos de movilidad urbana, incluyendo tanto bicicletas musculares como eléctricas. Además, Norauto vende bicicletas de su propia marca, Wayscral.
El próximo mes de abril, Norauto presentará su nueva colección de bicicletas Wayscral
Según avanza el marketing manager de movilidad de Norauto en España y Portugal, Javier Viñals, la compañía presentará el próximo mes de abril su nueva colección de bicicletas Wayscral.
BICICLETAS MUSCULARES PLEGABLES APARCADAS
A raíz de esa nueva colección de bicicletas Wayscral, Norauto dejará de ofrecer bicicletas musculares para centrarse exclusivamente en las ebikes.
La oferta actual de la marca Wayscral contempla más de 30 modelos de bicicletas, segmentados entre ebikes plegables, ebikes urbanas, ebikes de montaña y bicicletas musculares plegables. Estas últimas son las que dejarían de fabricarse en la próxima renovación de las gamas.
Sitio para todos
El directivo enfatiza que “más que dirigirnos a muchos nuevos segmentos de clientes, lo que buscamos es consolidar el servicio de mantenimiento y reparación de bicicletas, entre los clientes que ya tenemos y, a la vez, pensando en aquellos a los en un futuro podemos vender nuestras bicicletas”.
Creemos que es un mercado que va a crecer y debe haber espacio para todos
Viñals expone que Norauto quiere ser relevante en el mantenimiento de los vehículos de dos ruedas, ofreciendo servicio tanto para las ebikes que comercializa la compañía como para todos los clientes que tengan una necesidad de mantenimiento o reparación para sus bicicletas. “Creemos que es un mercado que va a crecer y debe haber espacio para todos”, manifiesta el directivo.
Evaluando Norauto Soluciones Urbanas
La compañía estrenó hace más de un año, en Francia, su primer centro piloto Norauto Soluciones Urbanas, dirigido específicamente hacia los vehículos de la nueva movilidad.
Un segundo centro de ese tipo, que el próximo diciembre celebra su primer aniversario, se encuentra ubicado en Portugal, donde, además, la enseña cuenta con 30 de sus centros tradicionales.
Tras evaluar su nuevo concepto, Soluciones Urbanas, la cadena decidirá si lo implanta en España
Viñals valora satisfactoriamente la evolución de esos dos centros piloto, que han permitido a Norauto llegar hasta una nueva tipología de clientes a la que anteriormente no tenía acceso. Según explica, inicialmente predominaba la venta de vehículos de movilidad, equipamientos y accesorios; progresivamente, se ha ido constituyendo una serie de clientes recurrentes para los servicios de mantenimiento y reparación.
El directivo apunta que aún queda campo para el crecimiento de ese tipo de centros. Al respecto, indica que “toca hacer balance, si se ubica el modelo en los niveles de rentabilidad deseados, se puede plantear un proceso de duplicación tanto dentro de Portugal y Francia como, por qué no, también en España”.
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