(12-12-2023). Las ebikes deportivas calaron inicialmente entre los ciclistas de más edad, pero ya están llegando también a aficionados cada vez más jóvenes, según destaca el director comercial de Olympia Cycles en España, Marc Soler. La enseña, que apuesta por una “democratización de la distribución”, ha emprendido una serie “e-bike test days” en colaboración con su red de tiendas.
Las ventas de Olympia Cycles en España se han mantenido este año 2023 al mismo nivel que el pasado año, según manifiesta el director comercial de la marca, Marc Soler. El directivo recuerda que “2022 fue un año muy bueno en ventas, al que ha seguido un 2023 muy complejo debido a la situación de sobrestock de las tiendas”.
Soler destaca que Olympia Cycles no se ha visto excesivamente afectado por la abundancia de ofertas, al centrarse su catálago en bicicletas de altas prestaciones que “siguen siendo buscadas por una clientela específica”.
Por otra parte, el directivo destaca que “las bicicletas musculares siguen perdiendo fuerza”, mientras que “se rejuvenece la franja de edad del usuario de bicicletas eléctricas”. Según apunta Soler, “primero empezaron a usar bicicletas eléctricas los ciclistas de más de 60 años, luego se unieron los de 50 años, ahora ya se están apuntado los de 40…”. El directivo señala que asegura que “el mercado global va hacia la bici eléctrica”.
Foco en el cliente final
Olympia Cycles pone el foco esta temporada en la celebración de ‘ebike test day’. Se trata de encuentros dirigidos a los clientes finales de tiendas especializadas, que colaboran en la organización de los eventos. Según Soler, la marca mantendrá esas acciones durante el año próximo, desarrollándolas por toda España.
El directivo destaca que los “e-bike test day” son “la mejor manera de dar a conocer las bicicletas en profundidad, tanto a las tiendas como a los clientes”. La marca prepara los encuentros, para un mínimo de 30 aficionados, con sus ebikes Hammer, Karbo y Hysak, todas ellas con motor Oli Edge y batería de 900 wh. Soler afirma que los ciclistas participantes en los “test day” ya realizados aseguran haber tenido “una experiencia increíble”.
Democratizar la distribución
Olympia Cycles ha implantado este año una estrategia basada en la aplicación de sus tarifas de precios de manera global, a todas las tiendas por igual. Soler argumenta que esa política “favorece especialmente a las tiendas medianas y pequeñas, porque pueden trabajar con los mismos márgenes que las grandes tiendas”.
El directivo sostiene que “es la manera de no discriminar a ninguna tienda por su tamaño o ubicación, para que todas puedan competir en la misma liga en igualdad de condiciones”. Según Soler, con ello también se evita la proliferación de ofertas al público. “Queremos ofrecer un margen razonable a todas las tiendas con un precio ajustado para el cliente final, sin que sea necesario recurrir a los descuentos”, indica.
El director comercial apunta que la nueva coleccion de Olympia Cycles ha retocado sus precios a la baja, con un descenso de hasta el 10% en algunos modelos. Como principales novedades de la temporada 2024 destacan las ebikes de carbono Murdok y Nitro, así como la ebike de gravel Sled. Todas ellas equipan batería de 835 wh y motor Polini.
Acción singular para el 130 aniversario
Olympia Cycles celebra este año su 130 aniversario. La marca nació en Milán en el año 1893, fundada por Carlo Borghi. En sus primeros años, la empresa se dedicó también a la fabricación de motociclos para especializarse posteriormente solo en bicicletas.
Como parte de la celebración de la efeméride, la marca ha lanzado el Pack Olympia 130 Aniversario, compuesto de 12 ebikes repartidas en 3 entregas, que regala a las tiendas que lo adquieran un viaje al Caribe para dos personas, de 9 días y 7 noches todo incluido. Soler destaca que se trata de “una manera diferente de promoción, con una recompensa sin recurrir a descuentos que al final conducen a ofertas al cliente final y pérdida de márgenes”.
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