Onbike Shop acusa a las marcas de haber “prostituido el sector ciclista ‘alimentando’ a Signa Sports United”

El CEO de la Onbike Shop, Antonio Pérez Montava afirma a CMDsport que un gran número de marcas “han estado vendiendo a las webs de Signa Sports United pese a saber que la mayoría de las tiendas online de ese grupo vendían incluso por debajo de coste, haciendo el negocio del retail algo insostenible”. “Ahora que el pastel ha explotado y se ha visto que no eran rentables, estas marcas se van a dar cuenta de que se les han caído clientes importantes y van a arrastrar meses de stocks y de ofertas porque estarán liquidando material”, añade. “Espero que estas marcas no vengan a mi tienda, porque no les compraré nada”, anticipa.

Referente a la relación de las marcas con las tiendas, Pérez Montava también considera que “muchas veces sus estrategias no coinciden con las de la tienda” y que “no siempre piensan en nosotros”. Por ejemplo, critica que hay ciertas marcas que se quedan parte de su stock para sus tiendas propias y sus canales web: “no nos hace gracia: de lo que se vende, te dan muy poco”. También lamenta que “no avisan de las ofertas”, por lo que “ahora muchas tiendas estamos con los brazos cruzados, esperando a que salgan ofertas para comprar al momento”.

SOBRE STOCK Y SOBREOFERTA

Pérez Montava augura que el sobre stock de bicicletas y componentes se alargará durante cuatro o cinco años. “Ha caído la demanda de ciclismo, pero sigue aumentando la oferta, pero nos libramos con la demanda de bicicleta de carrera y bicicletas eléctricas, que sigue siendo alta, por lo que los que tenemos capacidad de comprar y sabemos aprovechar las ofertas, sacamos una alta rentabilidad”, reconoce, pero aun así “hay que pasar por ventas sin beneficio o incluso con pérdidas”.

NERVIOSISMO EN EL SECTOR

“Todas las marcas lo están pasando mal: todas las tiendas hemos intentado programar lo mínimo”, manifiesta el directivo. Según explica Pérez Montava, las marcas han hecho muchas presiones, amenazando en quitar los descuentos si no se realizaba una programación mínima, pero, sin embargo, “en octubre han hecho ofertas increíbles de lo que les quedaba del año pasado”. “Con las bicis de programación no sacaremos rentabilidad, por lo que si no se compran bicicletas de oferta para contrarrestar la baja rentabilidad, la tienda está fuera de combate”, subraya.

EXPANSIÓN PARALIZADA

Onbike Shop no abrirá nuevas tiendas “hasta que las marcas se mojen”. “Ahora que bajan las ventas, quiero que sean ellas las que espabilen, ayudando a abrir los nuevos locales, con la decoración o con facilidades de pago. Quiero que inviertan en las aperturas y que no recaiga todo el peso sobre nosotros”, expone. “Esto pasará cuando les llegue el balance y vean que la cuota de mercado ha caída, por lo que se tendrán que espabilar”, opina.

Onbike Shop prevé tener hasta veinte tiendas en la zona de la Comunidad Valenciana y en la Región de Murcia, en ciudades medianas de 100.000 habitantes. “No hay ninguna tienda pequeña que pueda hacer frente a nuestros tres millones de euros de stock, con descuentos máximo, capacidad de compra en el mejor momento y entrega en menos de 24 horas”, reitera.

DESAPARICIÓN DE LAS TIENDAS PEQUEÑAS

Pérez Montava también adelanta que las tiendas pequeñas están condenadas a desaparecer o a transformarse en talleres especializados por el modelo de programación actual. “Si una tienda factura menos de un millón de euros es imposible llegar a los niveles máximos de programación y los descuentos, por lo que esto implica tener la guerra perdida en el medio y largo plazo, por muy bien que lo haga”, destaca. “En el sector solo quedarán las grandes cadenas, talleres especializados, centrales de compra tipo Bicimarket o concept stores”, vaticina.

Para 2023, la cadena espera cerrar con una facturación de siete millones de euros, con un crecimiento de los beneficios del 30% y un ebitda de medio millón de euros. En 2022, la facturación fue de 5,4 millones de euros, por debajo de los 6,4 millones de euros de 2021.