Pasión Ciclista optimiza el rendimiento de su megatienda

“La venta avanza en bicicletas de gama alta y eléctricas, en cambio la demanda de accesorios y ropa está más parada”, explica el propietario de Pasion Ciclista, Pedro Ruíz. Además, el taller recibe una grandísima demanda desde el pasado mes de abril: “estamos a tope con cliente habitual que viene periódicamente, con aficionados que hacen puesta a punto para la temporada, con gente nueva que lleva poco tiempo en el ciclismo, incluso se ha incrementado la bici urbana”, explica Ruíz.

Los 2.100 metros cuadrados de la nueva tienda de Pasión Ciclista en Logroño, inaugurada el pasado mes de junio, están siendo claves. “Tener una superficie permite ofrecer tanto mayor como mejor exposición, que atrae a mucha gente”, afirma Ruíz. El minorista añade que también en el taller aumenta la productividad, al disponer de más espacio, lo que permite asumir una mayor carga de trabajo.

Pasión Ciclista ha apostado en su nueva tienda por la potenciación de los servicios, incorporando departamentos de entrenamiento y de asesoramiento en biomecánica. Asimismo, a partir del próximo mes de junio estará operativa una cafetería, actualmente en construcción. La nueva ubicación de la tienda, de fácil acceso y con parking propio, también supone una ventaja que incrementa el tráfico de clientes, según el detallista.

Más facturación, menos rentabilidad

En lo que llevamos de año, solo el mes de enero ha sido negativo en cuanto a ingresos para Pasión Ciclista. A continuación, el negocio experimentó el mejor mes de febrero de su historia en facturación, seguido también de unos buenos meses de marzo y abril.

El objetivo de la compañía es crecer entre un 10% y un 15% en facturación este año 2023, respecto al pasado ejercicio, cuando los ingresos se situaron en unos 991.000 euros. Ruíz considera que 2023 será un buen año en general para el sector en cuanto a facturación, con crecimientos respecto al año anterior, pero prevé una pérdida de rentabilidad en la venta de bicicletas.

Según expone el detallista, en 2023 previsiblemente crecerá la facturación global de las tiendas especializadas, porque el ticket medio se ha elevado con la demanda principalmente dirigida hacia las ebikes y bicicletas de gama media-alta. Pero, por otra parte, el minorita prevé que a lo largo del año continúen las guerras de precios y las consiguientes pérdidas en los márgenes comerciales.

“Vamos a seguir arrastrando que muchas tiendas, distribuidores y marcas no han solucionado todavía sus problemas de sobrestock”, indica Ruíz

Capeando el sobrestock

En lo que respecta a Pasión Ciclista, su máximo responsable asegura que “ahora mismo la situación de stock está controlada”. El minorista expone que en su día hicieron “programaciones prudentes” previendo posibles complicaciones, pero aún y así se llegó a producir un exceso de bicicletas en el almacén “como a casi todos”.

El detallista indica que desde el pasado noviembre empezaron a renegociar con las marcas, logrando depurar en lo posible el material no necesario. Ruíz reconoce que Pasión Ciclista aún sufre sobrestock de ciertas bicicletas.

Gran demanda de alquiler

El establecimiento de Pasión Ciclista incluye una oferta de bicicletas de alquiler, gestionada bajo la enseña La Rioja Bike Tours. Ruíz anuncia la reciente incorporación de

20 ebikes a esa división, ante la gran demanda existente, para conformar una flota de un total de cerca de 90 bicicletas.

El turismo extranjero es el principal cliente de ese servicio de alquiler, protagonizando hasta el 95% de las reservas. Ruíz explica que alrededor de Logroño se mueve una destacada oferta de enoturismo así como relacionada con el camino de Santiago. El servicio de alquiler de La Rioja Bike Tours trabaja con agencias que ofrecen packs para esos destinos, así como con hoteles de la provincia.