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CICLISMO

Según reconoce el director comercial de la firma, Julen Arana

Manufacturas Ges: “está costando mucho que el mercado ciclista recupere la alegría”

“Sin la presión a las tiendas de programar bicicletas, la situación se regularizaría antes y mejor”

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Manufacturas Ges prevé concluir este 2024 con unas cifras de ingresos muy parecidas a las del pasado 2023.

(15-10-2024). Las ventas de Manufacturas Ges se mantienen estables, al mismo nivel que las del pasado año. El director comercial de la división de ciclismo de la compañía, Julen Arana, apunta que el mercado ciclista se mantiene estancado, con mucho stock. En su opinión, si las tiendas dejarán de tener presión de programación de bicicletas la situación “se regularizaría más rápido y mejor”.

El director comercial de la división de ciclismo de Manufacturas Ges, Julen Arana, valora que “está costando mucho que el mercado ciclista recupere la alegría”. El directivo indica que “las ventas van a tirones, se sigue vendiendo, pero las tiendas generalmente compran lo estrictamente necesario”.

¿Qué balance hacen desde Manufacturas Ges de lo que llevamos de este 2024?

El balance, en cuanto a facturación en lo que va de año, no es todo lo bueno que nos gustaría. Al fin y al cabo, está costando mucho que el mercado ciclista recupere la alegría que nos gustaría a todos. Las ventas van a tirones.

Por otro lado, en cuanto a producto, seguimos trabajando en la distribución de nuevas marcas y fabricación de nuestros productos. Esto nos ayuda a diversificar aún más nuestra clientela, lo cual es positivo.

Nuestras ventas se mantienen estables respecto del año pasado

¿Cómo han evolucionado las ventas? ¿Qué familias o categorías muestran un mejor comportamiento?

En nuestro caso, las ventas se mantienen estables respecto del año pasado. En cuanto a las familias de producto, las que mejor aceptación tienen son las cubiertas y cámaras, los cascos, frenos, sillines y zapatillas.

Vemos el mercado estancado y eso se nota a la hora de hacer las compras

¿Cómo valoran la situación del mercado a nivel nacional?

Vemos el mercado estancado, sigue habiendo mucho stock y eso se nota a la hora de hacer las compras. Se sigue vendiendo, pero las tiendas generalmente compran lo estrictamente necesario.

En nuestra opinión está situación seguirá así mientras las marcas de bicicletas sigan sacando modelos nuevos año tras año… son ellas los que marcan la situación del mercado. Si las tiendas dejaran de tener la presión para programar tanta bicicleta, seguramente la situación se regularizaría más rápido y mejor.

Este año hemos abierto clientes en Marruecos, Croacia y República Checa

¿Cómo avanza vuestra expansión internacional?

Los mercados en los que nos encontramos desde hace años, y por orden de importancia, son: Francia, Alemania, Portugal, Bélgica, Holanda, Irlanda e incluso Estonia. Además, este año hemos abierto clientes en Marruecos, Croacia y República Checa.

¿Qué peso tienen este año las exportaciones sobre el total de ventas?

Para final de año prevemos que las exportaciones se sitúen entre el 15% y 20% del total de la facturación. En cuanto a los productos más vendidos al exterior, son los de la marca GES: cascos, zapatillas, gafas, candados, sillines, bolsas de entrenamiento y bikepacking, guantes, etc.

A destacar la cada vez mayor visibilidad que tenemos en el mercado francés, donde llevamos exponiendo desde hace algunos años en la feria Pro Days y donde estaremos también en 2025.

Este año hemos añadido dos nuevas marcas a nuestro porfolio:Auvray y Slicy

¿Qué novedades tienen en su catálogo como distribuidores de otras marcas?

Este año hemos añadido dos marcas de origen francés. Por una parte, Auvray, una marca de candados con una alta calidad, donde podemos encontrar candados con certificados de seguridad. Por otra parte, Slicy, una marca especializada en protectores para la bicicleta (cuadro, horquilla, biela), guardabarros, fondo de llanta, protectores de llanta, sellantes, etc. Además de esto, seguimos trabajando para tener más novedades de cara al próximo año 2025.

¿Y novedades en vuestra planta de producción?

Sí, hemos ampliado nuestra gama de productos de Bikepacking “made in GES”, con nuevas bolsas como Areitio, Jaizkibel, Morga o Bidania, todas ellas fabricadas en nuestra planta de Ermua.

Ahora lanzamos dos modelos de asiento longtail para cargo bikes

¿Otros proyectos a destacar?

Lanzamos ahora dos modelos de asiento longtail para cargo bikes, vehículos que se están utilizando, por ejemplo, a nivel familiar para el transporte de niños o de compras. Ese asiento está también fabricado por nosotros al 100%.

Nos hace mucha ilusión ese proyecto, ya que creemos en otro tipo de movilidad, mucho más sostenible, limpio y sano para las personas. Con esos asientos para cargo bikes, y con otros productos que vendrán en el futuro, queremos contribuir a que este nicho crezca, queremos ser parte de ello.

¿Qué perspectivas de mercado se presentan para el último tramo del año?

Prevemos que siga como hasta ahora, no creemos que cambie mucho. Lo que sí esperamos es que el año que viene empecemos a notar una mejoría. Al menos, como mucha gente del sector comenta, para la segunda mitad del año.

¿Cuál es su previsión de facturación para este año?

Nuestra facturación de este año estará en niveles muy parecidos a los del año pasado


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