Trek presenta la tercera generación de la Domane

Desde Trek explican que la Domane da la sensación de ser incluso más rápida, algo que confirman los datos de rendimiento y velocidad reales. Las formas aerodinámicas de los tubos y los cables ocultos hacen que la Domane sea un minuto más rápida por cada hora de rodaje en comparación con la versión anterior.

Años de investigaciones llevadas a cabo por nuestros equipos de desarrollo de bicicletas y de ruedas han demostrado que las cubiertas más grandes infladas a menor presión son más rápidas en las carreteras más exigentes. La amplia claridad del paso de rueda, líder de su categoría, y las cubiertas de serie de 32 mm de la Domane montadas con llantas más anchas, hacen que las ruedas sean más rápidas sobre superficies bacheadas.

Más confort

El IsoSpeed, diseñado inicialmente para la Domane, se ha mejorado. Tanto la Domane SLR como la SL están equipadas con IsoSpeed delantero y trasero para ofrecer lo último en absorción vertical y suavizar incluso las carreteras más abruptas. La Domane SLR incorpora el mismo IsoSpeed ajustable localizado en el tubo horizontal que el de la Madone SLR, de manera que el ciclista tiene la capacidad de regular el nivel de absorción en función de sus preferencias. Además, el IsoSpeed de la Domane SLR está amortiguado, por lo que la absorción vertical está perfectamente controlada.

Los ciclistas experimentados saben que las cubiertas de mayor tamaño aumentan el confort y la tracción. Ahora la Domane admite cubiertas de hasta 38 mm.

Más versatilidad

La amplia claridad del paso de rueda permite a la Domane recorrer muchos más kilómetros, y los soportes ocultos para guardabarros ofrecen más versatilidad para poder disfrutar del ciclismo durante todo el año, incluso cuando llueve.

La Domane dispone de un compartimento de almacenaje integrado en el cuadro que permite a los ciclistas guardar herramientas y accesorios con total discreción. La bolsa Bontrager Integrated Tool System (BITS) tiene capacidad para guardar una cámara, desmontables, un cartucho de CO2 y un cabezal de CO2 en una especie de bolsa compartimentada enrollable que se aloja en el interior del tubo diagonal. El portabidón se asienta sobre una tapa de almacenaje fácil de abrir que permite acoplar una multiherramienta BITS para realizar ajustes mecánicos.

Alojar el kit antipinchazos en el tubo diagonal permite mantener el peso en una posición más baja e instalar un soporte integrado para colocar una luz trasera Flare en una posición óptima para que los demás coches te vean sin necesidad de usar antiestéticas correas.

Bicicletas para todos los ciclistas

Todos los modelos Domane SLR y SL de 2020 están disponibles en más opciones de tallas y colores. Ahora, un ciclista de menor estatura, sea hombre o mujer, podrá elegir cualquiera de los modelos disponibles en la gama, eliminando así la necesidad de ofrecer un modelo específico de mujer. Todas las bicicletas son bicicleta de mujer. Y todas las bicicletas son bicicletas de hombre.

Los nuevos modelos Domane están disponibles únicamente a través de la red de distribuidores de Trek. La nueva Domane está también disponible para su personalización a través de Project One, el programa de bicicletas personalizadas de Trek.

Nuevos modelos de Domane SLR:

• Domane SLR 9 eTap
• Domane SLR 9
• Domane SLR 7 eTap
• Domane SLR 7
• Domane SLR 6

Nuevos modelos de Domane SL:

• Domane SL 7 eTap
• Domane SL 7
• Domane SL 6
• Domane SL 5
• Domane SL 4

Más información: http://trek.bike/PR_Domane

www.trekbikes.com