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CICLISMO

Colección 2023

Giant lanza la octava generación de sus bicicletas de montaña, Reign

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El cuadro completo de carbono de la Reign Advanced Pro de Giant ha sido diseñado con una geometría de enduro de competición y una capacidad de ajuste que permite cambiar el manejo y las características de conducción de la bicicleta con tres ajustes de chip. Otra novedad es la posibilidad de cambiar la rueda trasera de 29 pulgadas por una más pequeña de 27,5 pulgadas. Esta configuración "mullet" hace que la longitud de las vainas sea igual de corta y el alcance más corto, dando a la bicicleta una sensación más ágil en terrenos agresivos.

(3-5-2023). La octava generación de la bicicleta Reign de Giant se basa en la versatilidad. Con su moderna geometría y adaptabilidad al terreno, esta bicicleta de montaña está construida para sobresalir en una amplia variedad de condiciones de conducción. Para este 2023, Giant se centra en cuatro modelos de esta serie: el Reign Advanced Pro 0, el Reign Advanced Pro 1, el Reign 1 y el Reign SX.

Para profesionales como Youn Deniaud y Mckay Vezina, corredores del Equipo Giant Factory Off-Road que jugaron un papel clave en el desarrollo de la bicicleta Reign, cuya primera versión se realizó en 2005 y constituyó una de las primeras bicicletas de montaña Giant con suspensión Maestro, la nueva Reign ofrece velocidad y control cuando cada segundo cuenta. Ese rendimiento ganador va más allá de la pista de carreras, dando a los pilotos de todos los días y a los guerreros de fin de semana un nuevo nivel de confianza para hacer frente a los desafiantes terrenos de singletrack.

Para este 2023, Giant se centra en cuatro modelos de esta serie: el Reign Advanced Pro 0, el Reign Advanced Pro 1, el Reign 1 y el Reign SX.

Las nuevas series Reign Advanced Pro y Reign permiten a los ciclistas elegir ruedas de 29 pulgadas delante y detrás, que es como vienen de fábrica, o cambiar la trasera por una de 27,5 pulgadas. (La Reign SX debe montarse con la configuración de rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5 pulgadas). La nueva serie Reign también ofrece una mayor capacidad de ajuste que la generación anterior, con tres configuraciones de flip chip para ajustar la geometría del cuadro, incluidos los ángulos del tubo de dirección y del sillín, junto con la caída del eje de pedalier.

NUEVO SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERO

Las series Reign Advanced Pro y Reign incorporan el nuevo sistema de suspensión trasera Maestro, que ahora tiene 160 mm de recorrido, 14 mm más que la generación anterior. El amortiguador trunnion mount tiene un recorrido más largo (62,5mm comparado con 60mm) para una sensación suave y activa en una gran variedad de terrenos. La bieleta superior de Carbono Advanced añade rigidez al sistema, lo que mejora la manejabilidad de la bici en curvas, al acelerar o al descender por terreno accidentado.

Asimismo, en la parte delantera, tanto la Reign Advanced Pro como la Reign vienen ahora con una horquilla de 170 mm para ayudar a absorber los impactos del camino y mejorar el control. La Reign SX, también con suspensión trasera Maestro, es una opción ideal para los bike parks y los ciclistas que se centran en el descenso. Ahora tiene más recorrido, con 165 mm detrás y una robusta horquilla de suspensión de doble platina de 190 mm delante. .

GEOMETRÍA ENDURO ADAPTABLE

Los nuevos cuadros Reign Advanced Pro y Reign están diseñados con una geometría totalmente nueva que proporciona a los profesionales como Deniaud la rapidez y el control que necesitan para recortar segundos a sus carreras. Al mismo tiempo, ambas series ofrecen a los ciclistas de a pie la estabilidad y confianza necesarias para mejorar sus habilidades en terrenos más difíciles.

Los nuevos cuadros se han diseñado con una altura de apoyo más baja. Combinado con un largo reach, esto hace que sea más fácil maniobrar la bicicleta. Desde las curvas a baja velocidad en terrenos estrechos y técnicos hasta los saltos de alto vuelo en el bike park, la nueva geometría hace que sea más fácil cambiar de línea, saltar obstáculos y mantener el control.

NUEVO CHIP DE TRES POSICIONES

Además, un nuevo chip de tres posiciones permite al ciclista ajustar la geometría para adaptarla a su estilo de conducción y al terreno. Ofrece ajustes de la caída del pedalier en incrementos de 5 mm (35, 30 ó 25 mm) y también permite cambiar el ángulo del tubo de dirección (63,5. 63,9 ó 64,2 grados) y el ángulo del tubo de sillín (78,3, 78,7 ó 79 grados).

La posición alta del flip chip aumenta la distancia al suelo, una buena opción para terrenos más estrechos y técnicos. En esta posición, el ángulo más pronunciado del tubo de sillín ayuda al ciclista a subir las pendientes con mayor potencia. Si se coloca el flip chip en la posición baja, el tubo de dirección se hace más flojo y el eje de pedalier desciende. Esto proporciona a la bicicleta un manejo más seguro a altas velocidades. Para aquellos que deseen una configuración más neutra, la posición intermedia es una opción versátil.

Además de los ajustes de geometría, los nuevos cuadros incorporan características específicas, como la protección integrada en la parte inferior del tubo diagonal. Esto protege el cuadro contra piedras y otros obstáculos, y también produce una conducción más silenciosa.

Como novedad de esta generación, tanto los cuadros de aluminio como los de carbono cuentan ahora con un compartimento integrado de fácil acceso desde la parte superior del tubo diagonal.

Todas las series y tamaños pueden albergar también un bidón de agua y cuentan con nuevos y actualizados puertos para cables, para un aspecto y un rendimiento más limpios.

RUEDA TRASERA

La nueva configuración flip chip ofrece la opción de utilizar una rueda trasera de 27,5 pulgadas (emparejada con una rueda delantera de 29 pulgadas), lo que proporciona a la bicicleta más espacio entre el sillín y el neumático en la parte trasera. Algunos ciclistas prefieren esta configuración para terrenos accidentados y técnicos.

El uso de la rueda trasera más grande de 29 pulgadas mejora la estabilidad y la capacidad de giro, mientras que la opción de 27,5 proporciona una sensación más ágil y rápida. Es un cambio rápido y sencillo para ajustar el manejo y las sensaciones de la bicicleta.


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