Orbea presenta la última generación de su bicicleta Oiz

La ya clásica Oiz de Orbea, con 20 años de trayectoria, en su modelo 2023 incorpora en una sola plataforma el peso y eficiencia de una doble suspensión con 100 mm de recorrido y el control y tracción en las bajadas de una doble con 120 mm. Con ello la firma ha buscado “crear una bicicleta que vuele raso tanto en subidas como en bajadas”.

Para conseguirlo, los desarrolladores han optimizado la geometría y la cinemática de la suspensión a un único recorrido de 120 mm, lo que ha permitido prescindir de “algunos compromisos” derivados de añadir suspensiones de 120 mm a una plataforma diseñada para 100 mm.

Más control sin perder eficiencia

La nueva plataforma ofrece más control en las bajadas sin que ello suponga pérdida de eficiencia o reactividad, gracias a que la nueva geometría, con una posición de pedaleo es más centrada, ofrece al ciclista más control en tramos técnicos o muy empinados.

Otros factores que incorpora la nueva Oiz son: un ángulo de dirección más lanzado, de 67o; un pedalier más bajo, de 333 mm; un reach más largo, de 450mm en talla M; bases cortas de 432 mm; un bajo stack, de 596 mm en talla M; un ángulo de sillín más vertical, de 72,5 o. En cuanto a las suspensiones, se mantiene el monopivote con flexión en los tirantes (UFO), a lo que se suma el mando de tres posiciones Squidlock

Menos de 10 kg

El peso del cuadro de la nueva Oiz se mantiene en 1.750 gramos, obteniendo un peso total de 9,8 kilogramos en la talla M. Según destaca la marca, ello ha sido posible “aunando tecnologías como UFO, rediseñando la bieleta de carbono y trabajando en el laminado de todos sus cuadros, obteniendo el carbono OMX la mejor cifra de peso”.

Según explican desde Orbea, “El cable de bloqueo va guiado internamente hasta el pulsador remoto por la inside line hasta el final, lo que implica menos cable, menos suciedad y menos fricción. Se trata de un pequeño detalle; pero ya que la bici roza la perfección, hemos dado rienda suelta a nuestra obsesión con los detalles”.

Por otra parte, Orbea mantiene su tecnología de integración de cables I-Line, incorporando como novedad en el modelo de 2023 el nuevo SIC System para la integración de los cables del cockpit, una forma de acortar la longitud y asegurar que no produzcan ruidos indeseados.

Otras novedades de la nueva Oiz es una tecnología llamada Spin block, de bloqueo en la dirección para mantener el cuadro siempre a salvo. También permite equipar dos bidones de agua en todas las tallas, una demanda habitual entre los aficionados a maratones y competiciones por etapas.

Reserva y personalización

Los nuevos modelos de Oiz estarán disponibles a finales de año, pero la marca ya permite hacer reservas utilizando su servicio Rider Connect.

Asimismo, además de las opciones de configuración con upgrades, ergonomías de diferentes componentes, nuevos colores y acabados, se incorpora la posibilidad de personalizar las ruedas de la nueva marca OQUO.

Una de las características más sencillas de la nueva Oiz ha sido una de las más difíciles de lograr: que los cuadros M, L y XL puedan equiparse en todos los casos con dos portabidones dentro del triángulo delantero. El espacio adicional generado por el cableado interno permite tener más agua a mano en lugar de llevarla en el bolsillo o en la mochila.

Otra novedad es la inclusión de la nueva bieleta Fiberlink en las opciones de configuración, es decir, al elegir el color de la bici la bieleta también es pintada.