CICLISMO

Trek rediseña por completo sus ruedas Kovee para MTB

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(7-6-2019). Trek ha rediseñado por completo su reuda Kovee para convertirla en la rueda de competición para cross country de referencia. Ya están disponibles en distribuidores oficiales de Trek.

Desde Trek explican que lo primero que han hecho ha sido modificar la llanta de carbono OCLV para disminuir el peso lo máximo posible sin comprometer la durabilidad y la sensación de manejo. Las llantas han sido diseñadas para usar con bujes DT Swiss 240s, lo que permite ahorrar aún más peso, y al mismo tiempo, proporcionar un engranaje rápido, además de un rendimiento suave y fiable.

El resultado es una rueda de competición para XC capaz de afrontar los rigores de la copa del mundo de XC, con un peso inferior a 1.300 g, que ofrece un rendimiento brutal en MTB y es más ligera que la mayoría de ruedas de carretera de carbono.

La llanta tiene una anchura interna de 29 mm que proporciona un mejor soporte de los flancos, aumentando la fiabilidad y seguridad al tomar las curvas en los senderos. La llanta más ancha añade volumen al conjunto de la rueda y la cubierta, de manera que es posible rodar con menos presión para obtener más tracción, más suavidad y más velocidad.

Rodar con presiones más bajas permite que la cubierta se adapte y absorba los baches, las rocas, las raíces y otro tipo de obstáculos, minimizando el rebote vertical y manteniendo la inercia hacia adelante. Cuanta más suavidad más rapidez, y la llanta más ancha de la Kovee XXX ofrece ambas cosas.

“Será divertido ver lo que son capaces de hacer esta temporada nuestras dos figuras del ciclismo profesional, Emily Batty y Jolanda Neff, con estas nuevas ruedas en su lucha por el título de la copa del mundo”, indican desde Trek.

Las Kovee XXX son tubeless ready, por tanto, se pueden convertir a tubeless usando un fondo de llanta Bontrager TLR o un fondo de llanta adherente convencional. El fondo de llanta Bontrager TLR hace que sea más fácil tubelizar la rueda y consigue un sellado más sólido, sin embargo, el fondo de llanta adherente permite aligerar el peso algunos gramos. La Kovee XXX incorpora radios perfilados DT Swiss Aerolite y 24 agujeros delante y detrás, es compatible con el sistema center lock disc y está disponible sólo con buje Boost 110/148.

Las Kovee XXX están cubiertas por el programa de fidelización de ruedas Carbon Care que ofrece la sustitución o reparación gratuita de las ruedas durante los dos primeros años desde la fecha de compra.


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