Specialized, Orbea y Giant, las bicis de segunda mano que más se venden

La consultora Countop ha presentado los resultados de un informe sobre las marcas de bicicletas de segunda mano más ofertadas. Para ello ha analizado una muestra de 3.000 bicicletas, un 55% de carretera y un 45% de montaña, en las plataformas Tuvalum, Wallapop, Mil Anuncios y la extinta Bkie. El estudio, realizado antes del verano, muestra una radiografía del mercado de ocasión de la bicicleta.

Specialized, la marca más ofertada

El informe desvela que Specialized es la marca de bicicletas que más se ofrece. Con 243 unidades, Specialized cuenta con el 8,1% de las bicicletas analizadas. Le siguen, por este orden,  Orbea con 207 bicicletas (6,9%) y Giant, que suma un total de 195 unidades (6,5%). De las más de 100 marcas analizadas, ocho copan la mitad de las bicicletas ofertadas. Trek, Merida, BH, Scott y Cannondale suman más de un 5% del total cada una de ellas, siguiendo así la estela de Specialized, Orbea y Giant.

Reparto de marcas de bicicletas ofertadas en plataformas de segunda mano. (Fuente: Countop).

La TCR de Giant, el modelo más prolífico

El modelo TCR de Giant es el más ofrecido entre las plataformas con un total de 75 bicicletas, siendo así también el más contabilizado del informe en carretera. Por detrás le sigue la Tarmac de Specialized, con 61 unidades. En el caso de la mountain bike, el modelo más ofertado es la Scale (59), la bicicleta rígida de Scott. Eso sí, en total de bicicletas de mountain bike es Specialized la que tiene más unidades de ruedas gordas (116) gracias, en parte, al gran numero de modelos Epic ofertados (42).

El precio medio se acerca a los 1.500 euros

En el estudio de Countop ha quedado reflejado que el precio medio está situado cerca de los 1.500 euros. Según los modelos analizados, en carretera esa cifra se sitúa por encima de la  media (1.515 euros) mientras que en el caso de las mountain bikes, es ligeramente inferior (1.427 euros).

El 83% de las bicicletas analizadas tienen como vendedor a un particular, mientras que solo el 17% de las bicicletas están en manos de tiendas o comercios especializados.

La gran mayoría de bicicletas de carretera de las plataformas se ofrecen sin frenos de disco (83%), cifra completamente opuesta a las bicicletas de montaña, donde apenas unas pocas unidades no utilizan discos. Respecto al tipo de bicicletas de montaña, el informe concluye que el 69% de las bicicletas son rígidas (con suspensión delantera únicamente), mientras que el 31% utilizan suspensión delantera y trasera.