29 versus 27,5’’

Jesús García, propietario de las tiendas Mammoth, es uno de los minoristas que se decanta por el auge de las 29’’. “Es complicado predecir lo que va a pasar esta temporada porque influyen muchos factores, y entre ellos el marketing de las propias marcas como una herramienta muy potente”. Pero, en su opinión, el 27,5’’ “no va a crecer tanto como se espera”.

García argumenta que para la actividad que realiza el 95% de los practicantes de montaña el 29’’ es más adecuado: “Para lo que hacemos la mayoría de los ciclistas, pistas, caminos, trialeras, etc., creo que mejor la 29’’, que además te ayuda si no eres un gran bajador. Si hablamos de disciplinas con más saltos y ‘virguerías’ como descenso y freeride, entonces la cosa ya cambia y es mejor una 27,5’’.

Ana Chafer, copropietaria de Bicicletas Sanchís, añade que la altura del usuario también tiene mucho que ver en la elección de la medida: “Las 27,5’’ se quedan para las personas más bajitas y los trialeros, las 29’’ se están vendiendo más y creo que esta temporada el mercado se está aclarando en este sentido”.

29’’ para gama alta y competición

Por su parte, Jordi Nogués, product manager y socio de Bikeinn, sostiene que “no será ni al 100% bicis de 29’’ ni al 100% las de 27,5’’. Mi sensación es que el 29’’ se implantará más, sobre todo en gama alta y competición”. Nogués confía en que se aclare el mercado “tras la confusión que la incertidumbre ante las nuevas medidas de ruedas ha causado en la distribución ciclista en los dos últimos años”.

Para Sergi Serra, gerente de las tiendas Bicicmarket, ambas dimensiones contarán con una buena demanda esta temporada, 29’’ en XC y en los casos en los que el usuario, por sus condiciones físicas, es capaz de mantener medias altas de velocidad. El 27,5’’, por su lado, sería para modalidades más técnicas y bajadoras y en un segmento de usuarios más generalista.

Inversión de la tendencia

Para Ramón Salazar, propietario de Bicicletas Galiana, la tendencia se invertirá: “Si actualmente el mercado se reparte aproximadamente entre un 60% para bicicletas de 29’’ y un 40% para 27’’, creo que a corto-medio plazo este reparto se invertirá y se impondrá la 27,5’’, es la última medida que ha entrado pero está cogiendo mucha fuerza”.