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Atebi pide a las administraciones públicas que impulsen la bici urbana

bici urbana madrid

(23-4-2020). Atebi, la patronal de tiendas especializadas en ciclismo, ha enviado cartas y contactado con las principales Administraciones Públicas, solicitándoles que ahora es el momento de fomentar el desplazamiento laboral y personal en bicicleta.

“Estamos concienciados y debemos impulsar al uso de la bicicleta como transporte individual, sostenible, saludable y económico”, defiende Atebi en un comunicado. La asociación señala que esta iniciativa tiene que estar liderada por las Administraciones Públicas, que deberán proporcionar los medios y condiciones necesarios para facilitar el uso de la bicicleta, tales como aparcamientos, adecuación de infraestructuras, carriles, la seguridad ante robos y vandalismo, la comunicación mediante campañas, una legislación acorde a este medio de transporte, etc., pero sobre todo aprobar un presupuesto específico para todo ello.

“Así vemos que se está haciendo ya en otros países, con iniciativas impulsoras de la bici como freno a esta pandemia y no podemos quedarnos atrás, ya que tenemos un país con condiciones climatológicas muy favorables para poder implantar esta práctica desde las escuelas, universidades y centros de trabajo, etc. Es el momento de que el Gobierno legisle y apruebe medidas económicas concretas para consolidar la bici como medio de transporte”, sugieren.

Igualmente, Atebi propone que las empresas privadas puedan contribuir a que sus empleados acudan a trabajar en bicicleta, mediante incentivos que animen y faciliten al trabajador al desplazamiento en bici, así como de dotaciones y equipamientos adecuados a este uso. Por supuesto, estos incentivos también deben ser aplicados a las empresas que adopten estas buenas prácticas.

“Esta situación excepcional que estamos viviendo, debería hacernos cambiar algunos hábitos de vida y, en lo que respecta a la movilidad, estamos seguros que el uso de la bicicleta debe tomar mucho más protagonismo. Por ello, pedimos a las instituciones públicas que lo tomen en serio, que no se quede solo en twitter, discursos, o palabras al viento, y que faciliten las condiciones y presupuestos necesarios para considerar oficialmente la bici como un medio de transporte”, expone el colectivo.


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