Bicicletas eléctricas y urbanas se salvan de la regresión del sector ciclista de 2022

En 2022, la facturación del sector ciclista en España se situó en 2.714 millones de euros, IVA incluido, un 6,01% menos que en 2021. La cifra de bicicletas vendida ascendió a 1.357.854 unidades, un 13,59% menos que en 2021. Así lo revela  el informe anual de AMBE y Cofidis, que se ha presentado este lunes, 17 de abril, en un acto en Madrid.

Como aspecto positivo, la patronal del sector destaca que en comparación con el año 2019, antes de la pandemia y la invasión de Ucrania, la facturación del sector se incrementó un 45,1% y la venta de bicicletas un 7,6%.

Recordar que la facturación del pasado 2021 ascendió a 2.888 millones de euros, tras haberse facturado 2.607 millones de euros en 2020 y 1.871 millones de euros en 2019. Los 2.714 millones de pasado 2022 supusieron, por tanto, una cifra superior a la regstrada tanto en 2019 como en 2020.

Ebikes lideran por tercer año consecutivo

Las ebikes, por tercer año consecutivo, lideraron la facturación con unos ingresos de 694,40 millones de euros (IVA incluido), un 8,6% más que en 2021, representando el 45,6% del volumen de negocio total. En cuanto a unidades vendidas, esta categoría sumó un total de 236.183, un 5,7% más que en 2021, significando el 17,4% del total de unidades comercializadas.

Solo las ventas de bicicletas eléctricas y bicicletas urbanas se incrementaron el pasado año. La venta de bicicletas urbanas creció en un 22% respecto a 2021, hasta alcanzar las 146.572 unidades. Ello significó una facturación de 44,72 millones de euros (IVA incluido), un 21,9% más que en 2021. Sin embargo, la cuota de volumen de las urbanas solo representa el 2,9%.

Gravel y montaña se desploman

La facturación de bicicletas de montaña, tradicionalmente líder hasta el año 2019, se desplomó el pasado 2022 un 14,2%, situándose en 434 millones de euros (IVA incluido), un 28,5% de los ingresos totales. Aunque siguieron representando el mayor porcentaje de unidades, un 34,5% del total, las 468.001 bicicletas mountain bikes vendidas en 2022 representan un 23% menos que en 2021.

La categoría de gravel fue, según los datos del informe, la que experimentó una mayor caída porcentual en número de unidades vendidas, aunque no en facturación. En 2022 se vendió un 34,3% menos en unidades de gravel, con una facturación un 6,4% menor que en 2021.

Por lo que respecta a carretera, el pasado 2022 hubo un descenso de un 5,5% en número de unidades vendidas, que fueron 85.716. No obstante, la facturación creció un 0,5% situándose en 210 millones de euros, un 13,8% más que en 2021.

El precio medio supera los 1.000 euros

En 2022, el precio medio de la bicicleta vendida en España se situó en 1.121 euros, superando por primera vez los 1.000 euros. El PVP se incrementó un 13,93% respecto al año anterior, un encarecimiento que los responsables del informe atribuyen tanto al aumento de los costes de las materias primas y transporte como al mayor peso de la venta de bicicletas eléctricas, de ticket medio mayor, dentro del total.

Es así que el precio medio de las ebikes se situó en 2.940 euros, un 2,8% más que el año anterior. Por su parte, las bicicletas de gravel se encarecieron un 42,4%, hasta una media de 1.589 euros, lo que explica la menor caída en facturación que en unidades experimentada en 2022.

En este sentido,  el precio medio de las ebikes se situó en 2.940 euros, un 2,8% más que el año anterior. Por su parte, las bicicletas de gravel se encarecieron un 42,4%, hasta una media de 1.589 euros, lo que explica la menor caída en facturación que en unidades experimentada en 2022.

Por su parte, las bicicletas de montaña subieron su precio un 11,5%, hasta un PVP medio de 927 euros. Las bicicletas de carretera costaron, de media, 2.451 euros, un 6,4% más que en 2021. Las bicicletas urbanas fueron las únicas que bajaron de precio, aunque tan solo un 0,4%, para quedarse en 305 euros.

Cae el sell in de accesorios

En cuanto al sell in, las ventas de bicicletas aumentaron un 3,5% su cuota de mercado hasta situarse en el 47,94% del total de las ventas del sector. A continuación, los componentes, representaron el 29,57% del valor total, con un crecimiento del 2,94%. Por contrapartida, cayeron diversas categorías de accesorios.

El sell in de cascos descendió un 16,53% respecto a 2021, ocupando una cuota de un 4,02% del total de ventas. El textil descendió un 15,18%, representando un 7,59% del sell in total. La venta de calzado fue un 6,82% inferior, con un 3,88% de las ventas totales.