ISB Sport anuncia su firme apuesta por la internacionalización

Ernesto Abad Mostajo es la tercera generación de una saga familiar muy vinculada al mundo del ciclismo y los rodamientos. Actualmente, es el CEO de ISB Ibérica e ISB Sport. Esta última marca nació hace cinco años en el seno de ISB Group y Ernesto Abad se muestra decidido a afianzar este 2023 el impulso de la internacionalización de la enseña. Con el horizonte puesto en 2025, se propone que para aquel entonces, ISB Sport esté presente de forma más consolidada en el mercado internacional de ciclismo.

Nuestra razón de ser como proveedores de recambios y componentes se remonta a casi 100 años atrás

Ser nieto del bicampeón de España de ciclismo e impulsor del Velódromo Mostajo del barrio del Guinardó en Barcelona, Santiago Mostajo, ¿qué incidencia tuvo para que, en el seno de la empresa fundada por su padre, Euro Bearings Spain, S.L. y usted mismo con su hermana, impulsasen la constitución de la división ISB Sport?

El origen de ISB Sport se da del binomio empresa–deporte que ha estado siempre muy presente en nuestra historia familiar.

En 1939 la familia tenía en Lleida un taller de recambios de rodamientos para el automóvil y, a partir de ahí, siguió la historia deportivo-empresarial, siempre vinculada al mundo de los rodamientos.

La división deportiva bajo la marca ISB SPORT surge hace 5 años, pero nuestra razón de ser como proveedores de recambios y componentes se remonta a casi 100 años atrás, de la mano de mi abuelo y de mi padre.

Santiago Mostajo, en 1932 fue profesional y mecenas del ciclismo, además de propietario de una emblemática tienda de bicicletas en Barcelona y representante de la carismática motocicleta Lambretta. Mi padre, Ernesto Abad, expiloto de la marca Bultaco y al frente de una fábrica propia y una comercial de rodamientos y componentes, también en la Ciudad Condal. Ambos pues, son ejemplos de empresarios apasionados y emprendedores, muy vinculados al deporte.

El valor añadido de la línea ISB Sport en el deporte contribuye a reforzar la marca ISB en el sector industrial

¿Cómo encajó la creación de ISB Sport en el seno de la reconocida multinacional italiana ISB Industries?

La trayectoria empresarial de nuestra familia y nuestra pasión por el deporte, nos llevó a la idea de desarrollar una nueva línea de negocio aprovechando todas las sinergias  de nuestra especialidad: el mundo de los rodamientos. Ahora, el valor añadido de la línea ISB Sport en el sector deportivo contribuye a reforzar la marca ISB en el sector industrial. Por otro lado, ISB Sport se aprovecha de la estructura empresarial de ISB Industries. Sumamos bajo un mismo objetivo.

ISB Group está presente en 92 países y cerró el año 2022 superando los 110 millones de euros

¿Qué facturación registró ISB el pasado 2022 y qué porcentaje procedió de la división ISB Sport?

ISB Group está presente en 92 países y cerró el año 2022 superando los 110 millones de euros en las diversas empresas del grupo. La división de ISB Sport nació en España e Italia hace 5 años y está ahora en plena expansión tanto en OEM como en la distribución, con el objetivo de conseguir asentarse en el mercado internacional del ciclismo.

¿En cuántos y qué países del extranjero está actualmente ISB Sport y cuáles serían los actuales motores de las exportaciones de ISB Sport?

Actualmente estamos presentes en España, Italia, Francia, Portugal, Alemania, Países Bajos, Suiza, Brasil, Costa Rica, Croacia, Andorra y Chipre. Las claves se encuentran en seguir creciendo internacionalmente, en el asalto a las empresas OEM en Asia y en la ampliación de la gama con el soporte y a tecnología del grupo industrial.

Queremos ampliar nuestra presencia en Europa

¿En qué nuevos países se han propuesto entrar este 2023?

Ante todo, queremos ampliar nuestra presencia en Europa, éste es nuestro principal objetivo. Pero estamos trabajando para consolidarnos en Asia y seguir creciendo en Latino América, donde ya tenemos sedes propias tanto  en Brasil como en Panamá.

¿Qué horizonte de presencia internacional se han fijado en ISB Sport para el año 2025?

El objetivo es estar presentes de forma más consolidada en cuatro continentes: América, Europa , África y Asia.

En qué medida su vinculación con el gigante italiano ISB Industries cree que puede favorecerles en la expansión internacional de ISB Sport?

Sin duda, la consolidada presencia internacional de ISB Industries en 92 países y su reputada trayectoria en el mundo de los rodamientos y componentes industriales tienen un gran peso específico a la hora de entrar en mercados ya conocidos.

El claro crecimiento que tenemos en el ciclismo propiciará que se erija en la principal división de negocio de ISB Sport

ISB Sport ofrece rodamientos para deportes como el ciclismo, el patinaje, el hockey, pesca, motociclismo y disciplinas deportivas practicadas en silla de ruedas. ¿Es el mercado ciclista la ‘joya de la corona’ de ISB Sport?

Actualmente estamos a la par en los deportes de motor y ciclismo. Pero hay un claro crecimiento en la facturación en el sector de la bicicleta que decanta la balanza y que prevemos, lo llevará en breve a liderar la cifra de negocio.

¿A qué marcas de bicicletas proveen ustedes de sus rodamientos? 

A día de hoy, trabajamos con un número importantes de marcas nacionales e internacionales gracias a la gama completa de rodamientos que ofrecemos y que es, sin duda, uno de nuestros puntos fuertes: dirección, pedalier, ejes de rueda y basculante.

Ser proveedor de estos fabricantes OEM contribuye a reforzar la credibilidad con los equipos de competición de las marcas patrocinadas.

Tenemos un largo recorrido por delante pero queremos hacerlo paso a paso

¿Aspiran a que ISB Sport pueda convertirse el ‘Shimano’ de los rodamientos?

La estrategia de ISB Sport parte de la misma filosofía de ISB Ibérica e ISB Industries: crecer para seguir reinvirtiendo y apostando por nuevos objetivos que nos permitan dar respuesta a las necesidades del sector, en un entorno tan exigente y cambiante como el actual. Tenemos un largo recorrido por delante pero queremos hacerlo paso a paso.

El Grupo ISB Industries es hoy el tercer almacén de rodamientos más grande de Europa

¿ Qué porcentaje de su fabricación de productos para ciclismo es Made in Spain y qué ventajas competitivas les reporta eso?

El Made in Spain se deslocalizó en el año 1992 y se trasladó al Designed in Italy y Made in Asia por motivos estructurales y comerciales. Esos cambios, sin embargo, han permitido seguir evolucionando con nuestros rodamientos, aprovechando nuestro kwon-how y la capacidad innovadora de las fábricas asiáticas.

A día de hoy, la capacidad productiva de ISB Industries se extiende entre centros de producción en China, Taiwan e India, así como en plantas productoras especializadas en Italia, convirtiéndola en uno de los principales actores del mundo de los rodamientos. Las importantes y recientes inversiones logísticas del Grupo ISB Industries lo han llevado a convertirse el tercer almacén de rodamientos más grande de Europa.