La distribución ciclista echa el freno en 2019

Los operadores de la distribución ciclista española han protagonizado muy pocas aperturas este 2019. Sólo algunas de las grandes cadenas se han atrevido a mover ficha y la tónica general ha sido la estabilidad. El parque español de tiendas de ciclismo ha seguido reduciéndose y ha habido pequeños y medianos comercios que han bajado la persiana, pero también enseñas grandes han replegado efectivos. A pesar de estos cierres, los detallistas coinciden en que el número de puntos de venta sigue siendo excesivo y que hay muchos negocios que aguantan ‘como sea’ ante la inexistencia de una mejor alternativa laboral.

Bicimarket, el más expansivo

Tal como sucedió en 2018, Bicimarket ha sido el operador de la distribución ciclista española más expansivo. Aunque su crecimiento no ha sido tan fuerte como en 2018, cuando ganó 18 puntos de venta, la cadena destaca sobre el resto de operadores en cuanto a adhesiones. En los últimos 12 meses, Bicimarket ha pasado de 44 a 51 comercios, lo que implica que su superficie comercial total ha crecido desde los 7.075 metros cuadrados del mes de enero a los 7.700 metros cuadrados de este mes de diciembre. La enseña quiere continuar con su expansión en 2020, cuando no descarta doblar efectivos y acercarse al centenar de tiendas integradas en su red.

Los grandes, más grandes

Sólo algunos grandes operadores han apostado por abrir nuevos puntos de venta este 2019. En el mes de marzo lo hizo la cadena Biking Point, que inauguró en la localidad barcelonesa de Sabadell el que sería su octavo establecimiento. Con esta apertura, la enseña da por culminada su expansión en Cataluña, donde están ubicados el resto de sus efectivos.

A finales de mayo, coincidiendo con el arranque de la tercera edición de Sea Otter Europe, la veterana enseña Biciescapa, que ha cumplido 35 años este 2019, inauguraba oficialmente su nueva tienda de Girona. Ubicada en el espectacular local de una antigua fábrica de papel en Sarrià de Ter, tiene una superficie de 1.000 metros cuadrados y ofrece desde servicios de estudios biomecánicos a agencia de viajes.

Por su parte, la cadena malagueña Bikephilosophy duplicó en otoño su tienda de Málaga capital hasta los 2.000 metros cuadrados, convirtiéndose así en el establecimiento ciclista más grande de Andalucía. Bikephilosphy cuenta con otros dos puntos de venta en Marbella y Vélez-Málaga y suma, en conjunto, 2.850 metros cuadrados de superficie.

De los grandes operadores, también cabe recordar que Maestre remodeló el concept store de Specialized que regenta en Santander o que Probike ha cumplido 30 años este 2019.

Sanferbike se fortalece en Madrid

Este 2019 también ha sido el año del fortalecimiento de Sanferbike. En el mes de agosto, la cadena madrileña anunciaba un acuerdo con Retrocycle para la integración del comercio en su red. Este movimiento supuso la entrada de la enseña en el cinturón de la M-30 y su desembarco en la Colonia de El Viso, un barrio con un alto poder adquisitivo. Apenas dos meses después, Sanferbike trasladó su comercio de Carabanchel-Aluche al antiguo local de LaFuga Cycling en la estación de Renfe de Pozuelo de Alarcón, en un local donde también había estado instalado el concept store Trek Mr. Schmid.

Repliegue de Tomás Domingo

El año también deja el repliegue de Tomás Domingo-The Bike House. Tras cerrar a finales de 2018 su tienda del centro comercial Les Salines de Sant Boi de Llobregat (Barcelona), en el mes de marzo cerraba sus puertas Doménica, su comercio especializado exclusivamente en la mujer ciclista y que había abierto justo dos años atrás. De este modo, Tomás Domingo concentraba sus efectivos en su establecimiento del carrer Roger de Llúria, con 1.400 metros cuadrados de superficie.

Sólo Trek abre concept stores

Los proveedores también han estado muy quietos en cuanto a la apertura de concept stores y sólo Trek ha incrementado su cifra. A principios de julio, inauguró su tienda insignia en el centro de Barcelona, precisamente en el local de 340 metros cuadrados que ocupaba la tienda Doménica. En noviembre, también abrió en el nuevo centro comercial X-Madrid de Alcorcón, con un establecimiento de otros 300 metros cuadrados. Ambos comercios son de gestión propia de la marca, que ha elevado de este modo a cinco sus negocios bajo este formato en España.

RÁNKING Y COMPARATIVA INTERANUAL DE LOS EFECTIVOS DE LAS CADENAS Y TIENDAS DE CICLISMO MÁS GRANDES DE ESPAÑA

** Fuente: Elaboración propia a partir de datos recabados por CMDsport. Si su tienda o cadena supera las dimensiones recogidas en el cuadro y no aparece en este ránking, puede ponerse en contacto con palonso@cmdsport.com

*** En la elaboración de este ránking sólo se han tenido en cuenta las tiendas y cadenas especializadas en ciclismo. No se han contabilizado las secciones de ciclismo de grandes superficies y cadenas multideporte.