(15-3-2023). El Campeonato Mundial de Ciclismo UCI 2023 contará con un nuevo patrocinador oficial: Lidl. La Unión Ciclista Internacional (UCI) y la compañía alemana han anunciado su acuerdo para que la multinacional sea el Official Fresh Food Partner de la competición que tendrá lugar en agosto de 2023 y que englobará 13 disciplinas.
(14-3-2023). El mercado de bicicletas de segunda mano también está acusando el momento de contención de la demanda que vivie el retail de ciclismo convencional. Desde Tuvalum, Buhobike y Second Bike, sus responsables evalúan la situación de este mercado el cual, según coinciden, “ha tenido que adaptarse al actual escenario”.
(14-3-2023). La marca española de calzado, textil y accesorios para la práctica de ciclismo, Spiuk, busca un/a responsable de exportación. La empresa prevé incorporar de forma inmediata a la persona escogida.
(13-3-2023). Escapa ultima la apertura de la que será su sexta tienda dentro de su red de establecimientos especializados en la venta de productos para ciclismo. La nueva ubicación será Tarragona, con lo cual el operador ya tendrá presencia en la casi totalidad de provincias catalanas (excepto Lleida). La apertura estaría prevista en breve.
(13-3-2023). La marca española especializada en productos anti-pinchazos y de limpieza de bicicletas, Dr Wheeler, acaba de anunciar el traslado de su cuartel general a unas nuevas dependencias. La nueva ubicación de la compañía catalana está en el municipio de Vulpellac en la provincia de Girona.
(9-3-2023). Nacido a principios de este siglo XXI, el gravel es todavía un bebé frente a especialidades como el ciclismo de carretera o de montaña. Pero crece a pasos agigantados. Según el especialista en gravel, Óscar Alcaraz, las bicicletas de gravel no solo habrían superado ya a las de carretera en España sino que poseen también potencial para seducir al ciclista de montaña.
(9-3-2023). Con la apertura de su nueva tienda en Donostia, la cadena Vinci Active Sport (Vasbike) cuenta con seis establecimientos en España. El director de operaciones de la firma, Rodolfo Padrón, avanza que los futuros planes de expansión incluyen el desembarco en Portugal, así como la potenciación de su división de alquiler, que ya cuenta con una flota de más de 2.000 bicicletas.
(7-3-2023). Sol Otero forma parte de una estirpe legendaria del ciclismo español. Primero su padre y, luego, su hermano, los dos Enriques, se convirtieron en artífices de la proyección de la marca española de bicicletas, Otero, y, como fabricantes y como detallistas (Ciclos Otero) y más tarde, también como distribuidores, sembraron la semilla del mercado ciclista español actual. Hoy, Sol Otero mantiene viva la llama de ese legado familiar, pese a no operar ya como detallista.
7-3-2023). El gerente de Wolfbike, Juan Antonio Madueño, advierte de que “se están creando demasiadas expectativas con las bicicletas eléctricas; todo el mundo está apuntando hacia ellas”. Según vaticina, “el sector no va a poder soportar a largo plazo los altos precios de las ebikes, pues la economía española no cuenta con la capacidad adquisitiva de otros países europeos más ricos”.
(2-3-2023). De sus 32 años en el mercado, la tienda madrileña de bicicletas, Bicimania, lleva ya ocho vendiendo ebikes. A lo largo de todo este tiempo, su propietario, Juan Ochoa, admite que “la relación del consumidor con las tiendas ciclistas ha cambiado”. Según sostiene, “el cliente cada vez se aleja más de la relación personal con el detallista”.
