El parque de tiendas de ciclismo se incrementó un 10% en 2014

La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) acaba de hacer público el estudio ‘El sector de la Bicicleta en cifras’, que muestra los datos más significativos de la industria española de la bicicleta durante el año 2014. El estudio, realizado por a empresa SportPanel, pretende medir anualmente cuál es el comportamiento y la evolución anual del mercado ciclista.

Según el informe, en 2014 se vendieron en España un total de 1.088.548 bicicletas, una cifra que supone un 5,24% más que las 1.034.374 bicicletas de 2013. En valor, estas bicicletas alcanzaron los 490.700 euros, lo que representa un incremento del 5,49% respecto a los 465.155 euros del año anterior. El precio medio, en consecuencia, también se ha elevado de los 449,70 euros de 2013 a los 450,78 euros de 2014.

En total, el valor del sell out de productos de ciclismo en el mercado español en 2014 ascendió a 1.354,5 millones de euros, una cantidad que representa un auge del 6,61% en comparación con los 1.270,5 millones de euros de 2013.

Venta de bicis por canales

El estudio revela que, en 2014, el 73,28% del valor en ventas de bicicletas (359,6 millones de euros) lo realizaron los comercios especialistas. El precio medio de las bicis vendidas en este canal se situó en 806,39 euros, una cifra que multiplica por cuatro la del resto de canales.

Las cadenas de distribución multideporte (como Decathlon, Forum, Sprinter, Wala y Sport Zone) acapararon el 16,58% del valor de las ventas, con 81,4 millones de euros, mientras que las grandes superficies (como Carrefour o El Corte Inglés) obtuvieron el 10,14% restante -49,7 millones de euros-.

Decathlon lidera las ventas de las cadenas multideporte

La diferencia de las ventas en unidades entre especialistas y cadenas multideporte se acorta. De este modo, las tiendas tradicionales de ciclismo vendieron el 40,96% del total de bicicletas frente al 36,89% de las cadenas multideporte. Además, el estudio incide en el papel preponderante de Decathlon dentro de las cadenas multideporte, ya que aglutina el 80% de las ventas de este canal.

Mayor crecimiento de las ventas en cadenas multideporte

Del estudio también se desprende que, si bien las ventas de ciclos en las cadenas especialistas en 2014 aumentó un 4,51% en unidades y un 5,81% en valor respecto a 2013, el auge de las ventas en las cadenas multideporte fue mayor: este canal experimentó un incremento interanual del 14,23% en unidades y del 11,19% en valor.

Estos crecimientos van en detrimento de las bicis vendidas en las grandes superficies, cuyas ventas caen un 5,89% en unidades y un 4,57% en valor.

El número de tiendas crece un 10% en 2014

El estudio cifra en 2.803 los comercios de productos de ciclismo en España, lo que implicaría un aumento del 10,01% frente a las 2.548 de 2013. El 82,34% son tiendas independientes, mientras que el 16,09% son puntos de venta adscritos a cadenas y tiendas de marcas (concept stores). Sólo un 1,57% pertenece a grupos de compras.

El mayor número de puntos de venta de ciclismo se halla en Cataluña, con 564 comercios, seguido por Andalucía (447), Comunidad Valenciana (353) y Madrid (260). En total, estos 2.803 puntos de venta suman una superficie de 414.304 metros cuadrados y emplean a 10.482 personas.

Más proveedores y más marcas

El informe de AMBE apunta a un crecimiento de los proveedores de ciclismo que operan en el mercado español, que se han incrementado en un 15% en los últimos cinco años. A día de hoy existen un total de 132 fabricantes nacionales de productos de ciclismo y 172 importadores. El 80% de estas empresas están ubicadas en Cataluña (45%), Madrid (21%) y País Vasco (114%).

De forma paralela, el número de marcas de ciclismo comercializadas en España también se ha multiplicado en los últimos años y ha evolucionado de las 784 contabilizadas en el año 2000 a las 925 actuales. De ellas, 163 son nacionales y 762 son internacionales. A pesar de esta gran diferencia, las enseñas nacionales copan el 17,62% de las ventas gracias a la cuota de mercado que ostentan sellos como BH y Orbea.

Aumento de la facturación

En los últimos cinco años, la facturación total de las empresas del sector se ha ido incrementando a un ritmo anual cercano al 10%. En 2014, la facturación global se elevó a 879,8 millones de euros, un 8,08% más que en 2013. De estos 879,8 millones, un 12,32% se correspondió a productos que no son de ciclismo, mientras que un 23,06% de la facturación procedió de exportaciones. La cifra total de ventas de productos de ciclismo en el mercado español fue por tanto de 593.549 euros.

Las bicicletas lideran las ventas

Según los datos de sell in de las empresas del sector, la bicicleta sigue acaparando el grueso de las ventas, representando en 2014 el 40,48% de las ventas en valor, con una cifra que alcanzó los 240.274 euros. La venta de bicis creció además un 11,08% frente a los 216.312,5 euros de 2013.

A las bicicletas les siguen los componentes, con un incremento del 6,11% versus 2013 y una facturación de 199.410 euros; los cascos, que crecen un 25,04% y se sitúan en los 19.601,2 euros; las zapatillas, que aumentan un 24,83% hasta los 22.340,5 euros; el textil, que crece sólo un 1,25% hasta los 37.987 euros; y las herramientas, que se expanden un 108,15% hasta los 3.235,1 euros.

Mountain bikes, las más vendidas

De las 1.088.548 bicis vendidas en 2014, las de montaña supusieron el 48%, es decir, 522.554 unidades. A continuación se sitúan las infantiles que, con un total de 396.600, representan el 36,43%. Las bicis de carretera se elevaron a 56.638 (un 5,20%); las de ciudad a 95.100 (8,74%); y las eléctricas a 17.656 (un 1,62%).

En valor, sin embargo, los porcentajes varían de forma importante. La montaña acapara el 62,91% del total seguida de la carretera (16,80%), las infantiles (10,36%), las urbanas (5,24%) y las eléctricas (4,69%).