El Black Friday se consolida como principal campaña anual de rebajas

El estudio de TC Group Solutions también señala que, aunque el retail muestra signos de recuperación, el tráfico peatonal en los períodos de rebajas es todavía es inferior al volumen pre-pandemia. No obstante, es destacable que las ratios de conversión se muestran al alza, es decir las tiendas tuvieron una mayor capacidad de convertir en compras efectivas las entradas de clientes.

Para la realización de su estudio, TC Group Solutions, empresa especializada en Retail intelligence, ha utilizado datos de 10.000 sensores TC-Street, que recopilan automáticamente el número de peatones con una altura superior a 1,20 metros que transitan por las calles peatonales en que están ubicados, y datos de sensores VECTOR-4D, instalados en las entradas y en el interior de los comercios, que contabilizan cuántas personas entran, salen y qué zonas son las más transitadas.

Cambios tras la pandemia

El informe de TC Group Solutions explicita que hasta el año 2020 la tendencia de tráfico en los períodos de rebaja fue ascendente: en enero de ese año hubo un 1,9% más que en el mismo período de 2019. Asimismo, en época pre-pandemia, el período con mayor nivel de entrada en tiendas era tradicionalmente el de julio, con un impacto del 24,6% respecto a la media anual de los meses sin rebajas.

En cambio, en las rebajas de los últimos dos años, la mayor cantidad de entradas se registró en el Black Friday de 2021, con un incremento de un 18% respecto a los meses sin descuentos en tienda, pero con una caída del 23,3% en comparación con las mismas rebajas de 2019.

OBJETIVO, RECUPERAR CIFRAS DE 2019

Los dos últimos años la situación de pandemia hizo caer todos los indicadores, que todavía no se han recuperado plenamente. En las últimas rebajas de enero de 2022 el tráfico fue un 16,3% inferior al de enero de 2020. Asimismo, las rebajas de julio 2021 estuvieron un 20,8% por debajo de las de 2019.

Por su parte, el tráfico de las rebajas de Black Friday de 2021 fue un 15,5% menos que en 2019.

Otro indicador considerado en el estudio de TC Group Solutions es la capacidad de atracción de las tiendas, que en el pasado Black Friday de 2021 se situó en el 8,3% del tráfico peatonal, mientras que en las rebajas del pasado enero fue del 8,7%.

En cambio, en el año 2019 las ratios de atracción de los períodos de rebajas se situaban entre el 9,3% y el 9,7%.

Aragón, la comunidad que mejor recupera

Black Friday es también el periodo de rebajas con mayor tráfico y mayor impacto de entradas en 2021 en la mayoría de comunidades autónomas, la excepción se da en Asturias, Baleares, Cantabria y Galicia, donde todavía predominaron las rebajas de verano.

Por otra parte, ninguna comunicad ha recuperado los niveles pre-pandemia pero las que muestran mejores datos de recuperación de tráfico durante las rebajas con respecto a 2019 son Aragón (cae un 8,3%), Navarra (cae un 9,6%) y Madrid (cae un 11,6%). Por su parte, las comunidades que menos recuperan son Baleares (cae un 29,1%), Cantabria (cae un 20,6%) y Catalunya (cae un 20,6%).

Madrid es el motor, Barcelona sufre

El estudio de TC Group Solutions analiza los casos particulares de Madrid, Barcelona y Sevilla. Respecto a la primera ciudad, destaca que desde julio de 2021 se observa una recuperación del tráfico de rebajas y constituye uno de los motores en ese ámbito, pero sin situarse todavía a niveles pre-pandemia: en las rebajas de enero de 2022, la media del tráfico peatonal fue 4.655 personas/día, un 13,7% menos que en enero de 2020.

En Barcelona la recuperación es menor, lo cual el estudio atribuye a una mayor dependencia del turismo en esa ciudad. Datos que reflejan esa tendencia son que las rebajas de Black Friday de 2021 tuvieron una media de tráfico exterior de 4.239 personas/día, un 23,6% menos que en 2019. Asimismo, en las rebajas de enero de 2022 la media del tráfico peatonal fue 3.842 personas/día, un25,0% menos que en 2020.

Por su parte, Sevilla lidera la recuperación en Andalucía. Las rebajas de Black Friday son las que mueven más tráfico tradicionalmente y avanzan su recuperación: en 2021 alcanzaron una media de 4.344 personas/día, un 6,9% menos que en 2019 pero un 19,8% más que en los meses sin descuentos especiales del mismo año. En las rebajas de enero de 2022, la media de tráfico peatonal fue 3.691 personas/día, un 16,5% inferior a las rebajas de enero de 2020.

Francia recupera, Italia todavía no

El informe de TC Group Solutions también analiza la situación en Francia e Italia mostrando que en ambos países también es Black Friday el período de rebajas que registra un mayor tráfico peatonal. En Italia, ese acontecimiento movió a una media de 4.669 personas/día en 2021, frente a 5.534 personas/día en 2019. Sin embargo, la recuperación en las rebajas de enero con una media de 3.737 personas/día fue menor, ya que el tráfico peatonal cayó un 28,75% respecto a 2020.

En Francia, el Black Friday de 2021 registró un flujo de tráfico de 3.198 personas/día frente a 3.709 en 2019. En cuanto a las rebajas de enero, en 2022 hubo una afluencia de 2.819 personas/día frente a 3.265 personas/día en 2019.