(5-2-2024). El plus de transporte podría incrementar los costes salariales de las empresas del sector del fitness hasta un 10%, según un estudio de un proveedor de servicios del sector del fitness. CCOO destaca que en marzo de 2024 el Tribunal Supremo emitirá un recurso previsiblemente para acabar con esta práctica: “Ya no se podrán compensar más las subidas del SMI con esta partida porque existirá una base legal”.
El plus del transporte incrementará los costes salariales hasta un 10% en las empresas del fitness, según un estudio de un proveedor de servicios del sector del fitness al que ha tenido acceso CMDsport. Este porcentaje hace referencia a la subida anual por el SMI del 5%, a lo que se suma otro 5% por dejar de compensar el plus del transporte en los salarios.
“La subida podría obligar a muchas empresas del fitness a ajustar sus presupuestos”, añade la misma fuente. Según el proveedor, va a afectar a la mayoría de las compañías del sector.
La representante sindical del sector deportivo en CCOO, Cristina Bermejo, destaca que tratar de evitar que las empresas del sector deportivo dejen de hacer esta compensación “se ha convertido en una lucha crónica. Ganamos una demanda en la Audiencia Nacional y ahora estamos pendientes del recurso del Tribunal Supremo que se emitirá el próximo marzo, probablemente a nuestro favor. Ya no podrán hacer más compensaciones de los salarios con el plus del transporte porque existirá una base legal”.
MODIFICACIÓN DEL V CONVENIO
La representante del sindicato señala que se ha convocado a la Comisión Paritaria para modificar el V Convenio Colectivo de gestión de instalaciones deportivas publicado el pasado mes de enero en el BOE porque se ha quedado “obsoleto”. Existen tres categorías salariales que quedan por debajo de lo fijado por el Salario Mínimo Interprofesional (SMI). Cabe recordar que el SMI se ha incrementado este año un 5% hasta los 15.876 euros anuales por parte del Ministerio El Ministerio de Trabajo y Economía Social.
Bermejo reconoce que “la inexactitud por parte del convenio no debería suponer cambios en los salarios reales de los trabajadores del sector, puesto que todas las empresas están obligadas por ley a establecer sus salarios conforme al SMI”. Sin embargo, advierte de que acarrea múltiples problemáticas, por lo que “se debería modificar con urgencia”.
AFECTACIÓN EN LAS LICITACIONES PÚBLICAS
La representante sindical pone como ejemplo que “es un agujero para las licitaciones públicas porque salen a concurso pliegos con salarios por debajo del SMI y eso afecta a las empresas que licitan. El precio no les cubre los gastos y luego presentan mermas en sus cuentas”. El sindicato no pone demasiadas expectativas en dicha comisión porque reconoce que ya se han hecho numerosos intentos anteriormente que no han llegado a buen puerto.
Alerta también que aquellos que no apliquen correctamente las subidas salariales según la ley “podrían recibir sanciones por parte de Inspección de Trabajo”.
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