(4-9-2024). La organización del Campeonato de España 2024 de patín a vela ha recabado una nota global de 3,53 sobre cinco. La calificación ha sido inferior a la registrada por la organización de la anterior edición celebrada en Andalucía (en 2020) que fue de 3,84 sobre cinco. Lo más cuestionado la proliferación de re corridos ‘bastón’ y lo mejor valorado los parkings.
La organización del Campeonato de España 2024 de patín a vela sénior celebrado en Andalucía ha merecido en global un promedio de 3,53 sobre cinco. Así se desprende de los datos recabados a partir de una encuesta de CMDsport en la cual han tomado parte 39 participantes en la competición, de los que el 71% eran de primera categoría y el 29% eran de segunda categoría. Asimismo, el 52% eran regatistas de la Federación Catalana de Vela, el 22% de la Federación Andaluza de Vela y el 12% de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana. El 14% restante no se identificó al respecto.
Ese 3,55 sobre cinco ha sido la segunda nota más baja de todos los campeonatos estatales disputados desde el año 2019. La mejor valorada desde entonces continua siendo la que corrió a cargo del Club Marítim Cubelles que mereció un 4,35 sobre cinco.
MENOR NOTA QUE EN 2020
Asimismo, la organización de este Campeonato de España 2024 disputado en Andalucía ha merecido menor calificación que la del último campeonato celebrado en aquella comunidad (2020). Aquella edición mereció un 3,84 sobre cinco.
Esa calificación de menor calibre de ahora en relación a la del año 2020 se ha debido especialmente a que la calificación obtenida por los aspectos organizativos en el mar han sido ahora menos valorados que por aquel entonces. Ahora, los aspectos vinculados a la organización en el mar han obtenido 3,41 sobre cinco, mientras que en la edición de 2020 obtuvieron un 4,22 sobre cinco.
LO MEJOR, LOS PARKINGS
Los tres aspectos que, en líneas generales, han suscitado mejor valoración entre los participantes han sido los parkings de automóviles (4,67 sobre cinco), así como el dispuesto para los remolques (4,56) y, en tercer lugar, la organización del proceso de inscripción (4,35).
En la cruz de la moneda, los cambios de recorrido, con un 2,71 sobre cinco, y el servicio de marinería, con un 1,1%.
MEJOR EN TIERRA QUE EN EL MAR
Las referidas calificaciones obtenidas por los parkings, así como por la organización de la inscripción han catapultado la nota de la organización en tierra del campeonato. Esos aspectos han recabado en su conjunto una puntuación de 3,62 sobre cinco. Esa calificación ha sido superior a la obtenido por la organización en los aspectos en el mar.
Cabe destacar que en este ámbito la nota registrada para este 2024 ha sido muy similar, aunque algo más baja, que la registrada con motivo del Campeonato de España celebrado en Andalucía ene l año 2020. Por aquel entonces, este ámbito mereció un 3,67 sobre cinco.
Los participantes han valorado bastante bien el espacio de varada (4 sobre cinco), así como la acogida que les dispensó la organización (3,71 sobre cinco).
En cambio, los asistentes se han mostrado especialmente críticos con el servicio de marinería hallado (un 1,1 sobre cinco), así como la organización y calidad de las comidas que ha merecido un 2,88 sobre cinco.
COMITÉ DE PROTESTAS
En cuanto a la organización en el mar, en el cual tradicionalmente se incluye el apartado correspondiente al comité de protestas, éste ha sido el aspecto que ha suscitado mejor percepción, pese a que hasta un 59% de los encuestados ha reconocido no haber hecho uso de él.
Con todo, el Comiré de protestas ha obtenido un 4,29 sobre cinco.
Sólo otro aspecto más dentro de este ámbito ha alcanzado el 4 sobre cinco. Ha sido el referido a las líneas de salida que han sido calificadas con un 4,06 sobre cinco.
Los recorridos y sus cambios han sido los aspectos más cuestionados por el grueso de los encuestados. Los recorridos han merecido un 2,75 sobre cinco, mientras que los cambios de recorridos han recabado un 2,71 sobre cinco.
COMENTARIOS Y SUGERENCIAS DE LOS ENCUESTADOS
Como en todas las encuestas que elabora CMDsport, también en esta se les ha pedido a los encuestados que aportasen sus comentarios y/o sugerencias sobre la organización del Campeonato. A continuación, se exponen algunas de ellas:
“Queremos promocionar la clase y no se da premio a los sub25, aunque eso, sí, a las féminas, aunque sólo hubo una participante, a ella sí se le dio premio”.
“Que no haya habido camiseta conmemorativa del campeonato es una vergüenza”
“Pienso que en un Campeonato de España con más de 60 barcos y con gran parte de ellos habiendo acudido tras recorrer más de mil kilómetros, la organización ha sido muy pobre: una marinería prácticamente ausente; poco carros de varada y en muy mal estado; comida y bebida muy escasas.
“La acogida a los participantes por parte de la organización ha sido muy zalamera”
“En general, todo ha estado muy bien pero ha faltado ese poquito de ‘cariño’ que merece un campeonato de esta categoría. A nivel técnico, creo que la clase prefiere los triángulos. Casi todo han sido recorridos barlo-sota”.
“Según las instrucciones de regata, dos tipos de recorrido previstos y, sin embargo, se aplicó el recorrido baston en siete mangas y solo en una, se aplicó el recorrido de triángulo”.
“Muy mala organización para la salida de los remolques al día siguiente de acabar el campeonato. Hasta las 10 de la mañana no hubo marineros”.
No hay comentarios
Añade el tuyo