(13-9-2024). Hasta un 57% de los 134 patinistas que han participado en una encuesta de CMDsport sobre los tipos de recorridos que prefieren ha destacado que las regatas oficiales de la Adipav deberían tener dos mangas diarias. Otro aspecto reseñable de la encuesta es que hasta un 19% plantea que no habría que aplicar descartes.
En el Campeonato de España 2024 de patín a vela sénior celebrado a finales de agosto en Andalucía hasta siete de las ocho pruebas disputadas fueron sobre recorridos tipo bastón (barlovento-sotavento) y sólo una sobre un triángulo. Esa decisión del comité registró notorias críticas entre algunos de los participantes que dejaron entrever un abuso de ese tipo de recorrido por parte de la organización.
A raíz de ello, CMDsport ha realizado una encuesta para conocer qué tipo de recorrido prefieren los patinistas para las regatas de la clase. En la misma han tomado parte 134 patinistas.
DESEQUILIBRIO CRITICADO
En relación a la hegemonía del recorrido tipo bastón en la disputa del título estatal de este año, el 51% de los encuestados (entre los que ha habido participantes en ese campeonato y no participantes) ha valorado esa supremacía de los recorridos barlovento-sotavento registrada como ‘mal’ o ‘muy mal’. El 32% lo ha considerado ‘muy bien’ o ‘bien’, mientras que el 22% restante ha respondido que la cuestión le resultaba ‘indiferente’.
Si se observan las respuestas a este tema en virtud de la categoría en que navegan los encuestados, llama la atención que entre los de primera categoría, se registra empate a un 41% de citaciones entre los que valoran positivamente la decisión del comité y los que la critican.
Sin embargo, entre los patinistas de segunda categoría, son sobre todo éstos los que más críticos se han mostrado al respecto: un 52% lo ha valorado ‘mal’ o ‘muy ‘mal’, mientras que sólo un 19% lo ha considerado ‘bien’ o muy ‘bien’.
QUÉ SE PIDE A LOS COMITÉS
Se ha preguntado a los consultados si, en aquellas regatas que se establezca diversidad de tipos de recorrido, los comités de regata deberían equilibrar en el cómputo global de pruebas las disputadas sobre los diversos tipos de recorrido establecidos.
La respuesta mayoritaria ha sido la correspondiente a que el comité debe poder sentirse libre para elegir el tipo de recorrido que estimes más idóneo sin fijarse limitaciones al respecto. Así se ha pronunciado el 43% de los encuestados sin diferenciación de categoría. Han sido los patinistas de primera categoría los que más han optado por esta respuesta: el 53%, mientras que entre los segundas sólo lo ha señalado el 29%
Con todo, hasta un 42% del global de encuestados ha respondido que el comité, en caso de diversidad de tipos de recorrido, debería hacer prevalecer las pruebas con recorrido tipo triángulo sobre los otros tipos de recorrido. Esta respuesta ha sido especialmente apuntada por los patinistas de segunda categoría. Un 59% de éstos se ha pronunciado en este sentido, mientras que entre los primeras lo ha declarado el 29%.
Sólo un 7% de todos los encuestados ha manifestado que el comité debería hacer prevalecer los recorridos barlovento-sotavento (bastón). Esa respuesta ha registrado un índice similar de alusiones entre los patinistas de primera categoría (8%) y los de segunda (5%).
Señalar que sobre la posibilidad de que los comités equilibren el número de pruebas entre los distintos tipos de recorrido posibles, sólo un 8% de los consultados, sin distinción de categoría, ha señalado esta opción.
PREFIEREN TRIÁNGULOS
El triángulo olímpico completo (con tres ceñidas) sería el tipo de recorrido que la mayoría de encuestados, sin diferenciación de categoría, prefieren. Hasta un 48% se ha pronunciado en este sentido.
Sólo un 9% ha mostrado su preferencia por el recorrido tipo bastón (barlovento-sotavento), mientras que un 23% se ha pronunciado a favor de la combinación de ambos tipos de recorrido.
Serían precisamente los patinistas de primera categoría los que más proclives se muestran sobre la combinación de pruebas con triángulo olímpico completo y recorrido bastón. Así lo ha manifestado el 33% de patinistas de la categoría reina, mientras que sólo un 10% de los de segunda ha declarado preferir esa opción.
MEJOR MUCHAS PRUEBAS CORTAS
Sobre si es mejor que las regatas incluyan muchas mangas cortas o pocas pruebas pero largas, hasta el 61% de los encuestados se ha pronunciado a favor de la opción “muchas mangas cortas”. La hegemonía de esa respuesta se ha dado tanto entre los patinistas de primera categoría (lo ha dicho el 61%) como entre los de segunda (60%).
La respuesta correspondiente a “pocas mangas pero largas” ha sido citada por el 33% de los encuestados en general, así como entre los de primera categoría y los de segunda.
DOS MANGAS DIARIAS
Pese a que sigue habiendo regatas importantes en la clase que sólo cuentan con una manga diaria, sobre todo por el coste superior que supone realizar dos diarias, hasta el 57% de los encuestados ha manifestado su preferencia porque las regatas del circuito oficial de la Adipav cuenten con dos pruebas diarias.
En ese sentido se han pronunciado especialmente los patinistas de segunda categoría (lo ha dicho el 67% de éstos) pero también entre los de primera categoría esa ha sido la opción mayoritariamente escogida (lo ha señalado el 49%)
Sin diferenciación de categoría, hasta un 21% de los encuestados ha mostrado su preferencia porque las regatas oficiales del circuito Adipav contemplen tres pruebas diarias. En este caso, han sido los de primera categoría los que más se han manifestado solicitando esa cifra: el 27%, frente al 14% de los de segunda que hace esa petición.
La respuesta referida a regatas con una única prueba diaria ha sido la opción menos citada. Ha registrado un 14% de alusiones, tanto a nivel general, como entre los patinistas de primera categoría y los de segunda categoría.
UN DESCARTE CADA CUATRO PRUEBAS
Habitualmente las regatas de la clase establecen que cada cuatro mangas se descarte el peor de los resultados registrados. A tenor de los datos recabados en la encuesta esa práctica merecería la aprobación de la gran mayoría de la clase. Hasta un 55% ha apuntado esta opción que ha sido la mayoritaria también entre los primeras y los segundas (55% de referencias, respectivamente)
La siguiente opción más citada ha sido la de aplicar un descarte cada tres pruebas disputadas: el 16%. Han sido los de segunda categoría los que más han escogido esta opción (el 19% ), mientras que entre los primeras la ha elegido el 14%.
REGATAS SIN OPCIÓN DE DESCARTE
Pero uno de los resultados de la encuesta que más ha sorprendido en esta cuestión sobre los descartes ha sido que hasta un 19% ha manifestado su preferencia por la no aplicación de descartes.
Esta opción ha sido señalada especialmente por los patinistas de primera. Un 24% de éstos se ha manifestado en ese sentido, mientras que entre los segundas sólo lo ha declarado el 14%.
Asimismo, esta opción de no descartar el peor resultado ha sido especialmente señalada por los encuestados de hasta 56 años. El 30% de éstos ha escogido esta opción. En cambio, entre los patinistas de más de 56 años sólo un 10% se ha pronunciado en ese sentido.
SUGERENCIAS Y OPINIONES DE LOS ENCUESTADOS
Como en todas las encuestas que elabora CMDsport, también en esta se les ha pedido a los encuestados que aportasen sus comentarios y/o sugerencias sobre los tipos de recorridos y número de pruebas preferidas en las regatas oficiales de la clase. A continuación, se exponen algunas de ellas:
“Sería mejor disponer de pruebas mucho mas cortas, de más pruebas por campeonato; también explorar nuevos recorridos más allá del triángulo olímpico con el fin de dinamizar la clase ( puertas, downwind slalom, travesía,…)”
“Si se pretende la participación masiva de regatistas hay que ponerlo fácil. Es verdad que hay una parte de la flota que es muy competitiva, pero la inmensa mayoría de ‘patinaires’ lo somos por amor al mar y a la embarcación, y no con el fin de competir y subir a 1a”.
“Cuando hay dos regatas en un día, lo mejor es combinar una primera prueba con recorrido triángulo acortado, acabado al final de la empopada, y en la segunda hacer el triángulo completo”.
“Los comités deben tener la libertad de elegir uno de los recorridos estipulados en las Instrucciones de Regata al objeto de garantizar el cumplimiento del programa, sobre todo si las condiciones de viento no son muy estables”.
“Soy de la opinión de que cada regata es un evento distinto y que los diferentes clubes organizadores deben tener la libertad de decidir y presentar las pruebas como ellos decidan. Eso sí, dentro de unas normas preestablecidas”.
“No sólo habría que dinamizar las pruebas; también es necesario reducir el tiempo de espera entre ellas”.
“Los mundiales y olimpiadas hace años que no tienen descartes, y otros deportes también los abolieron (pe. F1). Los descartes son arcaicos”.
“El triángulo olímpico ya ha desaparecido en las regatas de vela ligera. Considero que debemos ir adaptándonos a lo que prevalece en otras clases”.
“El recorrido tipo triángulo tendría que desaparecer. No tiene nada de táctico. Ninguna clase lo utiliza ya”.
“La duración de las regatas tiene que considerar el número de pruebas acumuladas. Si hay cuatro días de competición por 2 pruebas, ya está bien que no sean excesivamente largas. Si fuera un fin de semana con sólo dos pruebas, éstas deben ser más generosas”.
“Echo de menos algo de variedad. Estaría bien combinar varios recorridos y también alguna travesía o prueba larga. Estamos muy encasillados. Conviene algo de aire fresco”.
“El número de mangas y su duración tiene que adaptarse al volumen de participación. Con 30 participantes pueden durar 30′, pero si hay 60 participantes, deben durar 60′ por lo menos, o bien hacer tramos más largos para descongestionar las balizas”.
“La elección del tipo de recorrido debería ser en función de las condiciones de viento y mar. Con mucho o poco viento un bastón y una prueba”.
Me parece mal primar un tipo de recorrido específico en una competición importante. El comité debe intentar ofrecer la máxima diversidad de escenarios en aquello que está de su mano para que el vencedor sea aquel que domina más escenarios y no el ‘especialista’ en un tipo de recorrido o rumbos.
“Creo que habría que promocionar más las regatas tipo open sin tener que ser socio de la Adipav y de tener que federarse para, de este modo, fomentar la afición a regatear. Asimismo, opino que convendría no aplicar descartes pues eso fomentaría que la gente no se retirara cuando, viendo como va, presagia que va a hacer un mal resultado”.
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