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Patin a Vela

Hacía ocho años que eso no sucedía

La matriculación anual de patines a vela cayó por debajo de la treintena en 2024

De los 27 patines matriculados, el 52% eran de madera y el 48%, híbridos

Jordi-sánchez-propietario-de-Abordo-Watersports-bis

SEGUNDO AÑO DE LIDERATO DE ABORDO WATERSPORTS. El CEO del astillero Abordo Watersports, con uno de los escasos patines a vela híbridos de que salieron de su factoría de Calafell y fueron matriculados el pasado 2024, según los datos oficiales de matriculación de la Adipav de dicho ejercicio.

(23-1-2025). 2024 fue el año menos dinámico de los últimos ocho en cuanto a nuevos patines a vela matriculados. En total fueron 27, es decir, un 15% menos que los 32 matriculados en 2023. El astillero Abordo Watersport fue el que más matriculó y en su gran mayoría fueron de madera.

Pese a los récords de patines a vela en el mar propiciados por la celebración de la 37ª Copa América disputada en aguas de Barcelona en 2024, el pasado ejercicio fue uno de los más desfavorables en cuanto a la matriculación de nuevas embarcaciones de la clase. Según datos actualizados por la Adipav el pasado 8 de enero, durante el pasado 2024 se matricularon un total de 27 patines a vela. Esa cifra supuso una caída del 15,62% en relación a los 32 matriculados en 2023, así como la de menor calibre desde 2017, anualidad en la que se batió el récord de patines a vela matriculados con 43 embarcaciones.

Esos 27 patines matriculados el pasado 2024 supone truncar, asimismo, la leve remontada iniciada en el año 2022 y que se mantuvo en 2023. Desde 2017 la matriculación de patines no había estado nunca por debajo de la treintena de embarcaciones.

EL TERCER AÑO MENOS PRODUCTIVO DESDE 2014. Los 27 patines a vela matriculados en 2024, según los datos oficiales de la Adipav cerrados a 8 de enero de este 2025, suponen la tercera cifra más baja de embarcaciones de la clase matriculadas en un año desde el año 2014. Sólo estuvieron por debajo de las magnitudes de 2024, las matriculaciones registradas en 2015 (21) y 2016 (24).

ABORDO WATERSPORT REVALIDA HEGEMONÍA

Como ya sucediera en 2023, Abordo Watersports ha sido el astillero que ha matriculado más patines a vela durante 2024. En total han sido 16, es decir, el 59% del total, mientras que el astillero Barcu, liderado por Alfonso Clavero matriculó 10, es decir, el 37%.

Por su parte, el astillero Pativela.cat sólo matriculó uno.

Subrayar que los tres astilleros matricularon menos embarcaciones en 2024 que en 2023.

FUENTE: Elaboración propia de CMDsport a partir de información extraída de la web Adipav.

EL PRIMERO Y EL ÚLTIMO DEL AÑO, PARA ANDALUCES

El primer patín matriculado en 2024, con el número 3.408,  fue construido por Abordo Watersport, era un híbrido y fue para el patinista andaluz, Carlos del Toro.

El último patín matriculado el pasado 2024 fue el del número 3.434, una embarcación híbrida, con flotadores de fibra epoxi para el patinista también andaluz, Rafael Ruíz y también matriculadopor Abordo Watersports.

El cuadro superior indica el primer número de matrícula de un nuevo patín a vela de aquel año, así como el último número matriculado en aquel ejercicio. FUENTE: Elaboración propia de CMDsport a partir de información extraída de la web Adipav.

LA MADERA VUELVE A SER HEGEMÓNICA

Desde el año 2015, los patines híbridos (flotadores de fibra y cubierta de madera) han sido los más matriculados año tras año. Esa hegemonía, sin embargo, se truncó el pasado 2024. De los 27 nuevos patines a vela matriculados, 14 fueron íntegramente de madera y los 13 restantes, híbridos. La proporción, en base a ello, quedó en un 52% para los barcos de madera, mientras que los de fibra coparon el 48% restante.

El astillero que más barcos de madera matriculó el año pasado fue Abordo Watersports que matriculó un total de 13 (8 en 2023).

Por su parte, Pativela.cat matriculó uno, mientras que el astillero Barcu, liderado por Alfonso Clavero, sólo matriculó patines a vela híbridos pues no los fabrica de madera.

351 NUEVOS PATINES MATRICULADOS DESDE 2014

Precisamente, Pativela.cat sigue detentando la mayor cifra de patines a vela matriculados desde 2014. Desde entonces, el astillero fundado por Rafel Figuerola ha matriculado 227, es decir, el 65% de las 351 nuevas embarcaciones matriculadas desde aquel ya lejano 2014.

Por su parte, el astillero Barcu ha matriculado 74, mientras que en tan solo dos años, el astillero Abordo lleva matriculados 35 nuevos patines.

FUENTE: Elaboración propia de CMDsport a partir de información extraída de la web Adipav. El astillero Patí Vela Barcelona, opera bajo la marca Pativela.cat.


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