Jordi Lamarca: “en dos campeonatos de España gané todas las pruebas”

Jordi Lamarca empezó a navegar en patín a vela en 1973, a los 27 años. Anteriormente, no había navegado en ningún tipo de embarcación de vela ligera. Un año después (1974), conseguía el pase a primera categoría.

El patrón del ‘Lilith’, cuyo primer patín portaba la vela 931, conquistaría su primer campeonato de España en el año 1977, cuando contaba 30 años de edad. No obstante es reseñable que el año anterior (en 1976) ya obtuvo el subcampeonato siendo precedido sólo por Cesco Pugés.

Mis ídolos de cuando empecé eran Joan Vidal, José Rovira y José Campillo

Lamarca, que ha tenido hasta catorce patines, asegura que sus ídolos patinistas cuando se inició en la clase eran Joan Vidal (cuatro veces campeón de España), José Rovira (1 vez campeón de España, y José Campillo (tres veces campeón de España).

PATINISTA RÉCORD

El admirador, sin embargo, acabaría superando netamente las trayectorias de sus regatistas admirados. Jordi Lamarca es el único patinista que ha ganado 9 veces el Campeonato de España. Concretamente conquistó los años: 1977, 1978, 1979, 1982, 1984, 1986, 1987, 1988 y 1989. Los tres primeros los ganaría bajo el gallardete del Club Natación Badalona, mientras que los seis restantes los conquistaría bajo la enseña del Club Náutico El Masnou.

Destacar que, asimismo, ha sido el único capaz de ganarlo en tres ediciones sucesivas (del 77 al 79) y en un particular ‘más difícil todavía’ el único que lo ha ganado hasta en cuatro ediciones sucesivas (del 86 al 89).

Además de los 9 campeonatos de España cuento también con cuatro títulos de subcampeón

En los años que ganaste el campeonato de España, ¿qué patinistas eran tus principales rivales habitualmente?

Con viento fuerte no tenía rival y con vientos ligeros el liderazgo era muy variable, a lo largo de los 15 años que navegué ininterrumpidamente en patín a vela. No obstante, destacaría a Joost Deporter, aunque no tuvo mucha suerte. Quiero señalar que durante aquellos años en que gané los títulos nacionales que logré, también coseché cuatro subcampeonatos. Ciertamente, Joost Depoorter nunca me ganó en un Campeonato de España, si bien él era mejor que los que consiguieron ganarme en los cuatro campeonatos que quedé subcampeón. Así, solo me ganaron 1 vez Cesco Puges, en mi primer Campeonato de España de 1976 disputado en Masnou; Alberto Lluch, en Puerto Santa María en 1980; y Ramón Felipe de Montagut, en Calafell en 1985. Por su parte, Joan Marc Colls me ganó dos veces, concretamente en 1981 en Pineda de Mar y la otra en 1983 en la Manga del Mar Menor.

De todos modos, recuerdo que en aquel campeonato de 1983 todo me vino de espaldas: me descalificaron injustamente un primero por no firmar cuando estaba cerrado el lugar de las firmas al llegar a puerto; en otra prueba montó primero Joan Marc Colls y yo segundo, pero enseguida le pasé en el primer largo. Sin embargo,  confundí la baliza de trasluchada con una tienda de campaña roja perdiendo mas de 20 posiciones. Finalmente, en otra prueba de aquel campeonato de 1983 tuve una deshidratación que me provocó perder 6 puestos en  los últimos metros antes de la llegada. Sin embargo, reconozco que me sucedió todo eso y que con ello no quiero desmerecer a Joan Marc Colls que navegaba muy bien. Para concluir, destacar que aquellos campeonatos en los que no gané fueron de ventolina pura.

Jordi Lamarca asegura que en sus tiempos mozos, “no tenía rival con vientos fuertes y, en cambio con ventolinas, el liderazgo ya era más variable”.

De los nueve campeonatos de España que ganaste ¿cuál fue el que te hizo más ilusión?

El primero, el de 1977. Fue muy difícil. Se disputó en Palamós. En una prueba de mucho viento se rompieron 13 mástiles a causa de las fuertes rachas de tramontana. En la popa yo llegaba a sotavento con una muy buena ventaja sobre el resto de rivales y una racha se me llevo hacia la derecha, monté quinto y terminé segundo, y no pude pasar a Fernando Collado. En la última prueba, con poco viento y fuerte corriente, cuando me acecaba a la baliza de trasluchada por el interior a babor y Juan Comajuncosa comprometido por el exterior a estribor, no me atreví a tomar todo el espacio que necesitaba y toqué baliza. Di la vuelta y quedé colocado el 24. Luego recuperé entrando sexto y ganando el campeonato.

El Campeonato de España de 1979, lo gané ganando todas las pruebas

También quiero destacar el campeonato de 1979, que fue el primer campeonato que gané con todo primeros. Otro campeonato también lo gané con todo primeros pero no recuerdo que año fue. Aquellos fueron los dos únicos campeonatos de España que navegué con viento fuerte todos las pruebas. Sin embargo, lo habitual en los campeonatos es el poco viento.

¿Cuáles crees que fueron los aspectos más determinantes que te llevaron a conquistar los campeonatos de España que ganaste?

Mi total superioridad con viento fuerte y saber leer el viento en la superficie del agua para poder defender mis 77 kilos con poco viento frente a los patrones ligeros, de 60 o menos kilos.

Ganar el campeonato de España como mínimo dos veces es algo que solo han conseguido 15 patinistas en toda la historia. ¿Hay que ser de una ‘pasta’ especial para lograrlo? ¿Existe alguna ‘fórmula mágica’?

No creo que haya que ser de una pasta especial. Lo que es crucial es tener un patín que funcione adecuadamente lo cual no es nada fácil, porque depende totalmente de que las bancadas te permitan pasar la ola y un buen aparejo en el que la curva de grátil de la  vela esté bien adaptada a la flexión del palo.

Por otro lado, si solo hay ventolina es muy decisivo pesar poco; esa es una grandísima ventaja

¿Qué cambios técnicos más relevantes destacarías del patín actual en relación al patín o patines con que conquistaste los campeonatos de España que ganaste?

Ahora, el ‘piano’ es mucho mas completo. Antes no controlábamos las burdas que son muy importantes, aunque tambien generan mucha tensión al palo y ello provoca que se rompan los puentes. Este es un tema que se debería solucionar. No obstante, la Adipav es muy conservadora y no han querido buscar soluciones, al menos mientras el responsable técnico ha sido Jaume Llobet. Espero que ahora, que el responsable técnico es Quim Esteba, se arregle el tema y no sigamos rompiendo puentes y/o bancadas.

¿Crees que hoy se navega en regata parecido a cuando tú ganaste los campeonatos de España o piensas que se regatea distinto? Que cambios destacarías?

Las regatas tienen un ‘camino’, cuya definición depende de la fuerza del viento, la corriente y los roles del viento. Si uno va por el ‘camino’ adecuado y tiene una buena velocidad llega primero a la baliza. Tengamos en cuenta que, en la mayoría de las regatas, el ‘camino’ es por uno u otro lado del triángulo, o sea que la probabilidad de acertar el lado bueno sin saber regatear es de un 50%. Si en la primera ceñida, que es la más crítica, solo aciertas un 50% de las veces es que no tienes ni idea de regatear; eso es pura estadística entre dos opciones.