(22-11-2018). Los retrasos en la entrega de bicicletas no son novedad de esta campaña. Pero las tiendas de ciclismo señalan que esta temporada los plazos se están alargando incluso más. Una situación en la que, según inciden, tiene mucho que ver el aumento de la demanda de gravel y eléctricas.
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(15-3-2018). La falta de bicicletas de los modelos más vendidos, especialmente de aquellos con un valor superior a los 3.000 euros, preocupa a algunas tiendas de ciclismo. La percepción es que las marcas están pensando ya en la nueva temporada y que el calendario de presentaciones actual perjudica sus posibilidades de reposición y sus márgenes.
(9-11-2017). No es un fenómeno nuevo de esta campaña, pero algunas tiendas de ciclismo temen que la no disponibilidad de bicicletas vuelva a ser un problema esta temporada, e incluso que se agrave ante los recortes de producción de determinados suministradores. Avisan de que los tiempos de espera con ciertas eléctricas de montaña son excesivos.
(18-4-2017). Ante la evidente sobreoferta de la pasada temporada 2016, muchas marcas decidieron recortar sus producciones en las gamas 2017. Las tiendas señalan que, en consecuencia, la disponibilidad de producto se ha complicado durante esta campaña. La situación, no obstante, no es la misma para todos los comercios.
(20-10-2016). En pleno arranque de la temporada 2017, algunas tiendas de ciclismo acusan dificultades para reponer stock y creen que los proveedores se han quedado cortos con las órdenes a fábrica. Otras recuerdan que para tener bicicletas hay que hacer los deberes con las programaciones.
(4-12-2014). Las tiendas apuntan problemas de reposición de la gama 2015 pocas semanas después del inicio de temporada. Desde Cannondale, Giant, Orbea, Scott y Trek aclaran si existen estas dificultades y sus causas.
