“Este año toca aprovechar el ‘role’ de la 37ª Copa América”

Miquel Àngel Alonso y Oriol Carrasco son los rostros más visibles de la asociación Adipav que, en junio del año pasado, emprendió una etapa“continuadora, que no continuista”, según especifica Alonso. Ambos directivos se muestran entusiastas con las nuevas aportaciones que su numerosa y poliédrica junta directiva (la más populosa de la historia de la asociación) tiene entre manos y que verán la luz muy pronto. A la definición de un nuevo sistema de acceso a primera categoría, se anuncia ahora el lanzamiento de una nueva app de la entidad que, entre sus prestaciones, figura la dotación de un carnet digital para los asociados, así como otras, y cuya finalidad es agilizar y optimizar la conexión de la Adipav con los patinistas, así como impulsar la divulgación de la clase para, como sostiene el vicepresidente, Oriol Carrasco, “ampliar el ecosistema del patín a vela”.

¿Cómo valoran los ocho primeros meses de la nueva etapa de la Adipav tras asumir la nueva presidencia?

Miquel Angel Alonso (MAA): Me gusta decir que somos un equipo continuador más que continuista y, por lo tanto, seguimos trabajando en algunos de los proyectos que ya se habían emprendido en el anterior mandato bajo la presidencia de Ana Pujol. En cualquier caso, estos primeros meses han venido muy marcados y siguen estando muy marcados por la ocasión que nos brinda la Copa América de ganar visibilidad para nuestra embarcación.

Queremos ganar fuerza institucional para obtener ayudas que impulsen el patín a vela junior y defiendan a los clubes

El querer que el patín adquiera más protagonismo no es por capricho ni por aumentar la flota o intentar crecer geográficamente, que también, sino que sobre todo ha de servirnos para ganar una fuerza institucional que permita obtener ayudas para impulsar la clase Júnior, fuerza para defender a los clubs, apoyos institucionales para organizar mejores campeonatos, etc. Y ya estamos empezando a ver los resultados de esta estrategia.

Recientemente, y a modo de ejemplo, uno de nuestros clubs más activos (en referencia al Club Patí Vela Barcelona) ha conseguido afianzar su título administrativo, gracias precisamente al reconocimiento institucional del patín a vela por parte del Ayuntamiento de Barcelona promovido por la anterior Junta. Por lo tanto, este año toca aprovechar el ‘role’ Copa América y, por este motivo, nos hemos empeñado en celebrar en Barcelona el Campeonato de Cataluña.

Oriol Carrasco (OC): Durante estos meses la verdad es que han pasado muchas cosas. Además de lo que comenta Miquel Àngel,se llevó a cabo la homologación del nuevo astillero Abordo, quien ha entrado con fuerza a la clase y que a día de hoy ya ha fabricado 21 patines. También ha vuelto el ránking ADP con ajustes de formato, y que esperamos revitalice la competición anual. En verano nació la cuenta de Instagram de la Asociación, dónde se han ido publicando imágenes y fotografías de las regatas del circuito, además de haber iniciado las #AdipavTalks con entrevistas a miembros de la flota, y las #AdipavAdvice y #AdipavSketch, dónde la idea es divulgar consejos de navegación y de regatas, todo ello en el marco de una estrategia de comunicación que coordina Víctor Morales y que pretende llegar no solo a los patinistas sinó también a otros aficionados a la vela que quizás aún no conozcan nuestra embarcación.

El cambio de sistema de acceso a primera categoría no es una modificación frívola ni mucho menos

A finales del año pasado anunciaron la aplicación de un nuevo sistema para acceder a primera categoría en Cataluña. Como ha sido recibido ese nuevo sistema? 

(MAA): La verdad es que, de momento, hemos recibido valoraciones muy dispares. Hay quien nos tirado de las orejas por abrir excesivamente el pase a primera categoría mientras que otros nos han felicitado precisamente por ese mismo motivo, siendo todas opiniones igual de legítimas y respetables. Pero sí quiero aclarar que no es una modificación frívola ni mucho  menos. El cambio obedece a distintos objetivos. De un lado es evidente que, por suerte, en los últimos años la participación de segundas en el Campeonato de Cataluña ha crecido mucho y esperamos que siga creciendo, por lo que el pase a primera a través de este campeonato se ha encarecido sustantivamente. No es lo mismo quedar entre los 3 primeros de 40 participantes que de 80. Por este motivo, hemos incrementado los pases en uno por cada 15 participantes. De esta manera, por ejemplo, con 80 participantes, habría 5 pases. En cambio, si la participación se reduce, el número de pases se reduce automáticamente. Por otra parte, el cambio del sistema de ascensos persigue también promover la participación en la Copa Catalana y Copa de Europa, que dejan de hacer promedio y posibilitan un pase cada una de ellas si participan más de 15 segundas, como ya sucedía con la Copa de España y la International.

La primera categoría no debería ser algo exclusivo, ni conllevar beneficios

(OC): La verdad es que, como se ha dicho, hicimos varias simulaciones con diferentes sistemas de ascenso a primera categoría. Hubo debate en torno a qué significa ser de primera categoría.En mi opinión, la primera categoría debería ser un reconocimiento al nivel como regatista, de forma que tiene sentido ampliar las plazas si hay mayor competencia y participación en segunda categoría. La primera categoría no debería ser algo exclusivo, ni conllevar beneficios. Si en el futuro la participación en la segunda categoría disminuye, esta nueva regla también reducirá el número de ascensos anuales. Además esta fórmula simplifica las reglamentaciones, ya que la misma frase sirve para todas las regatas con plazas de ascenso.

La Adipav pasó de menos de 300 asociados en 2019 a más de 400 en 2023

¿Cuantos asociados tenía la Adipav el pasado 2023 y que cifra objetivo se plantean alcanzar este 2024?

(MAA): En los últimos cinco años se ha ido incrementando del orden de 20 tarjetas de clase por año, excepto en 2023 en que se incrementó en casi 50, impulsado por el evento con Copa América. Se ha pasado de menos de 300 tarjetas en 2019 a más de 400 en 2023. Es evidente que el objetivo es crecer, sería preocupante perder asociados en lugar de ganarlos. Pero el número no es lo más importante. Seguramente, más que el volumen lo más importante sea crecer en los tramos de edad más jóvenes, en los que tradicionalmente nos cuesta atraer navegantes, en féminas, y en territoriales como Valencia y Andalucía. Nos estamos intentando focalizar en crecer en esos ámbitos.

Esperamos en que pronto podamos organizar una campeonato importante en Valencia

Este año que, como decimos, es un año de visibilidad para el patín, el Campeonato de España tendrá lugar en Andalucía y esperamos en que pronto podamos organizar una campeonato importante Valencia. Este año la Copa de España se celebrará en La Rápita, un emplazamiento nuevo, muy atractivo y que esperamos pueda atraer la participación de regatistas valencianos.

(OC): Creo que el objetivo no debe ser un número específico de asociados, si no llegar a un público lo más amplio posible. Se trata de hacer crecer el ecosistema patinaire, establecer nuevos focos de actividad, aumentar la participación en regatas y en definitiva, dinamizar más actividades en torno a nuestra embarcación. Crecer solo en número de miembros sin un aumento de la actividad no tendría sentido.

¿Se han planteado alguna revisión de tarifa o de formatos para adscribirse como socio a la Adipav?

(MAA):  Es un tema que se está analizando, no hay nada acordado, pero estamos estudiando la posibilidad de que pueda haber una tarjeta para el navegante que no quiera participar en competiciones.

No obstante, esta es una cuestión que queremos vincular con un tema que se nos resiste, y es el de proporcionar un seguro de RC para el navegante en patín, desvinculado de la competición en regata, y que digo que se nos resiste porque el mercado no acaba de entenderlo. Pero lo conseguiremos.

Para promover el junior debemos introducirlo en las escuelas de vela

El patín a vela junior atraviesa una de sus coyunturas más delicadas en cuanto a número de participantes en sus regatas. Que están haciendo para reimpulsar esta clase?

(MAA):  El problema del patín junior no es la baja participación en regatas, eso es sólo la punta del iceberg, lo que se ve. Lo más grave es lo que no se ve, y es que eso ocurre porque no hay navegantes junior en las escuelas de vela, y por ese motivo no llegan regatistas. La cuestión es complicada, ya que la historia nos demuestra que la vitalidad del patín junior tradicionalmente ha ido muy vinculada a etapas en que coincidían grupos de niños hijos de patinistas, pero tenemos que ir más allá y potenciar las escuelas.

En ese sentido, estamos trabajando en un proyecto con la Federació Catalana de Vela para atacar la raíz del problema que, como digo, es la revitalización de las escuelas. Nuestro propósito es ayudar a restaurar y poner en condiciones de competición la flota de patines de aquellos clubs que asuman el compromiso de desarrollar una determinada actividad de escuela y de participación en un mínimos de regatas, al menos una en 2024, y tres en 2025.

Propondremos un cambio en el reglamento para que puedan construirse patines a vela junior de fibra

Por otra parte, y como saben ya los constructores, propondremos a la Asamblea la modificación del reglamento de Jr. para permitir que puedan construirse patines de fibra. Tiene todo el sentido que un barco de escuela e iniciación sea lo más resistente posible.

(OC): El junior es una clase que siempre ha vivido ciclos de más y de menos flota. Los momentos con más éxito de participación en las regatas han tenido siempre en común una apuesta fuerte de la FCV, la Adipav, y los clubes en cuanto a la organización de actividades que potencien el aspecto social que tiene esta clase, especialmente importante en la edad en la que se navega en ella.

Tenemos claro que la clave del éxito del junior es más social que deportiva

Tenemos claro que la clave del éxito del patín junior es más social que deportiva. Es importante crear un grupo que tenga vínculo, que disfrute coincidiendo en regatas por el reencuentro con sus amigos, y disfrutar no sólo del agua sino también de la convivencia. Por este motivo, nuestro equipo de Jr., coordinado por Peco Mulet, quien es además Secretario Territorial de Patín Jr de la Federación, proyecta organizar campeonatos que tengan un formato convivencial completo, buscando emplazamientos en campings o clubs que permitan que los chicos convivan las 24 horas del día durante el campeonato. Con el proyecto de restauración de la flota existente y con la apertura de la clase a la fibra, el objetivo es consolidar la presencia de aquellos navegantes que pasan cada verano por las escuelas de vela, pero que tal vez no se atreven a competir o a navegar el resto del año.

Tras el éxito de la regata preliminar de la 37a Copa América el pasado 2023 en Vilanova i la Geltru, en cuanto a participación de patines a vela, su máximo dirigente, Grant Dalton, ‘reto’ a la clase a aglutinar este 2024 un total de 300 patines pero en una ‘regata-regata’. Como lo ven? Que tienen previsto al respecto? Fechas? Lugar?…

(OC): Sí, es una gran noticia que la mayor competición de vela del mundo se fije en el patín y le dedique tanta atención. Este evento, como ya ocurrió en el pasado septiembre en Vilanova, se está trabajando con Club Patí Vela Barcelona, quien está explorando con la organización de Copa América diferentes formatos de competición. Por ahora no hay muchos detalles que contar, simplemente decir que efectivamente seremos 300 patines navegando en formato competición pura en Barcelona y conincidiendo en fechas con la Copa America. Grant Dalton y Copa América han puesto dos condiciones, ya conocidas, que lleguemos a los 300 patines y que esta vez no sea sólo una exhibición sino que compitamos. Se está trabajando en fórmulas de grupos y eliminatorias sucesivas, si bien todavía no está definido el formato definitivo.

La Adipav y la Federación Catalana de Vela tenemos muchas ganas de trabajar juntos

En la última Festa de la Vela catalana el patín a vela tuvo un notorio protagonismo. Han mejorado las relaciones entre la Federación Catalana de Vela y la Adipav? ¿Que aportaciones prevén obtener para el patín a vela de ducha Federación?

(MAA):  Pues no sé si han mejorado o no, el caso es que son buenas y tenemos ambos muchas ganas de trabajar juntos. La Federación Catalana de Vela, al igual que el Gobierno de la Generalitat con el catalán, tiene con el patín a vela una gran suerte y una gran responsabilidad. Es una gran suerte tener una importante flota de una embarcación autóctona y tan singular y atractiva como el patín, como lo demuestra el interés que ha suscitado entre los miembros de la familia de la Copa América. Y supone a la vez la responsabilidad de proteger y promover este valiosísimo activo, responsabilidad que otras federaciones de vela no soportan. Me consta que la FCV comparte este punto de vista y este sentido de responsabilidad y es precisamente en este marco en el que se ha producido el acuerdo entre Federació Catalana de Vela y ADIPAV para desarrollar conjuntamente el proyecto de renovación de la flota Jr. y revitalización de las escuelas de patín y que fue aprobado por la Junta de la Federación en su reunión del pasado 19 de febrero y al que seguirán otros proyectos de colaboración.

Durante el Campeonato de Cataluña 2024 organizaremos un ‘akelarre’ en toda regla para promocionar el patín

¿Qué novedades inminentes prepara la Adipav para este 2024?

(MAA): Tendremos un carnet, pero eso lo explicará mejor Jordi Cunill, que es quien tira de ese carro. Además, y en ese ánimo de aprovechar al máximo el tirón de Copa América, tenemos intención, junto con los clubs organizadores, el Club Patí Vela Barcelona y el Club Natació Barcelona, de que en ocasión del Campeonato de Cataluña, que se celebrará durante dos fines de semana consecutivos, se programen actos durante la semana: regatas de entreno cada día, clínicos, conferencias, algún acto social, etc., celebrar una especie de semana del patín, un akelarre en toda regla. Además, y aprovechando esa fuerza institucional a la que antes me refería, estamos encontrando buena predisposición de las instituciones para ayudar a que el Campeonato de Cataluña 2024 y los actos entorno del mismo tengan relevancia.

Nos gustaría promover actividades no de competición o regata, en formato de travesías

(OC): También queremos potenciar el interés del ránking ADP, que pasa a funcionar como un ránking contínuo, como el de tenis, y que todos tendremos mucho más presente de ahora en adelante.

Por otra parte, nos gustaría promover actividades no de competición o regata, en formato de travesías. En ese sentido, hemos creado un equipo en la Junta, que coordina Jaume Llobet, y que está trabajando en formas de promover estas actividades. El carnet, que será virtual, también servirá para acercar la comunicación entre la Asociación, los clubes y los patinaires, y es que será también un canal de noticias. Además, facilitará las tareas administrativas de los clubes que organizan regatas. También estamos a punto de lanzar una nueva versión de la página web, que mantiene la esencia de su predecesora, pero que, creemos, ha ganado en sencillez.

¿Es cierto que Miquel Ángel Alonso tiene previsto pasar el testigo de la presidencia de la Adipav a Oriol Carrasco el próximo 2025? Por que?

(MAA):  No me decidí a presentar candidatura a la presidencia de ADIPAV hasta que supe que Oriol Carrasco aceptaba acompañarme como vicepresidente. Resulta que Oriol es un tipo muy sabio, muy templado, querido y respetado, conoce a la clase y creo que aporta mucho  y en el futuro aportará todavía más . Con él y con el resto de la junta formamos un equipo muy colegiado, con una distribución de responsabilidades que creo que, una vez ha arrancado, nos está dando muy buen resultado y que favorece que los miembros de la junta trabajen intensamente en el área de actividad que tienen asignada ya que todos somos responsables de algo concreto.

No es cierto que tenga previsto pasar el testigo de la presidencia a Oriol Carrasco el próximo 2025

En cualquier caso, y respondiendo a su  pregunta, que no voy a eludir, no es cierto que tenga previsto pasar el testigo a Oriol Carrasco el próximo 2025, aunque sí es cierto que hemos hablado de la posibilidad de que eso ocurra en algún momento antes del final del mandato en función de las circunstancias y momentos personales de uno y otro. Es una posibilidad que  no tiene ni fecha ni certeza, pero que puede ocurrir.

(OC): Cuando nos presentamos para coordinar la clase el pasado junio, lo hicimos con la idea de trabajar durante todo el mandato, y así será a menos que haya un cambio de circunstancias. Además, Miquel Ángel tuvo una gran idea al formar una junta con diferentes grupos de trabajo, en los que cada uno aporta su conocimiento y se enfoca en un objetivo específico. De esta manera, lo que acaba siendo importante es el trabajo conjunto, no qué nombres ocupan posiciones específicas.