(4-8-2021). AG Plus, Climent y Barcu han sido las tres marcas que mayor puntuación han recabado en el top-10 del Campeonato de España 2021 de patín a vela sénior disputado la pasada semana bajo la organización del Club Marítim Cubelles.
AG Plus, en mástiles y Climent, en velas han sido las marcas que más patrones del top-10 del Campeonato de España 2021 de patín a vela sénior han empleado. En ambos casos, han sido cinco los regatistas que usaron material de dichas enseñas. En el caso de AG Plus, fueron los tres primeros clasificados (Oriol Mahiques, Jordi Aránega y Pere Crespo), así como el quinto (Julián Vinué) y el noveno (Oriol Castellá).
En el caso de las velas Climent, éstas fueron empleadas por el subcampeón, Jordi Aránega, así como por el quinto clasificado (Julián Vinué); la sexta (Anna Pujol); el octavo (Albert Batlleriá); y el décimo (el propio velero, José Vicente Climent).
CONCENTRACION EN MÁSTILES
Como viene siendo habitual, los mástiles han sido el tipo de material en el que se ha registrado mayor concentración de marcas. En total han sido tres: AG Plus (cinco patrones del top-10 del campeonato); Super Spar (2 patrones; Lea Sitjá y Ramón Puigoriol); y Zafir (también dos patrones; Anna Pujol y José Vicente Climent).
Como ya se ha apuntado, llama la atención que dentro del top-5 hasta cuatro de los cinco patrones hayan utilizado los mástiles de AG Plus. Asimismo, es relevante el predominio de la versión dura frente a la blanda. Todos los regatistas del top-10 que han navegado con un mástil de esta enseña lo han hecho con la versión dura.
Asimismo, mientras que en los casos de los mástiles Zafir, los dos patrones que lo han empleado lo han combinado con una vela Climent, y, asimismo, en el caso de los mástiles Súper Spar, los dos patrones que lo han usado, lo han combinado con una vela Quantum, en el caso del mástil AG Plus, éste palo se ha combinado con hasta tres marcas de vela: Depoorter, Climent y North Sails.
CLIMENT SIGUE AL FRENTE
En las velas, como ya se ha indicado, las Climent han sido las que más patrones del top-10 la han usado y, asimismo, la marca andaluza ha sido la enseña que mejor puntuación ha registrado dentro de este tipo de producto. En total ha recabado 24 puntos (20 en el campeonato de España del año pasado), lo que le ha aportado una notoria holgura en su hegemonía.
Tras Climent, se han situado Depoorter, con doce puntos, seguida de cerca por Quantum, con 10.
Cabe señalar que, tanto en el caso de Depoorter como de Quantum han sido dos, respectivamente, los patrones del top-10 que han navegado con las citadas enseñas de vela.
En el caso de North Sails, sólo la ha empleado uno de los regatistas del top-10 (Pere Crespo).
BARCU SE REFUERZA
El astillero liderado por Alfonso Clavero sigue afianzando su posicionamiento en el escenario de los cascos de patín a vela. Si en el campeonato de España del año pasado, este astillero cosechó 16 puntos, en el de esta edición ha registrado una puntuación de 22. A ello ha ayudado que tanto el campeón de este año, como el subcampeón hayan navegado con un patín a vela de dichas atarazanas.
Cabe destacar la velocidad de arraigo que Barcu ha conseguido registrar con las embarcaciones creadas tras la pandemia. En ese sentido, es reseñable que Alfonso Clavero decidió hace sólo un año diseñar sus propios flotadores de fibra de modo que en la actualidad puede decirse que los patines híbridos que fabrica son íntegramente suyos.
Que en ese corto periodo de tiempo haya conseguido situar dos barcos de esta nueva era empresarial encabezando el podio del campeonato estatal dice mucho de las prestaciones de sus nuevas embarcaciones, aunque, sin duda, los regatistas que los han utilizado (Oriol Mahiques y Jordi Aránega) sean dos súper cracks que han sabido optimizar el rendimiento de la embarcación.
Pero si Barcu ha mejorado este año la puntuación del campeonato de España del año pasado, también lo ha hecho el astillero Pativela.cat. Frente a los 13 puntos del campeonato del pasado 2020, en el de este 2021 ha alcanzado los 20 puntos.
Y es que tanto Pativela.cat como Barcu han situado a cuatro regatistas, respectivamente, en el top-10, mientras que las otras dos marcas presentes en él han sido Barboletto y Holland. Muy reseñable esa presencia de Holland, a través del cuarto clasificado en el Campeonato de España, Lea Sitjá, que navegó con un barco Holland de hace algo más de 25 años, demostrando, con los resultados registrados, la gran relevancia que en el rendimiento de una embarcación juega quien la gobierna.
MAYOR HEGEMONIA DE LOS HÍBRIDOS
En el campeonato de España del año pasado, se situaron seis barcos híbridos en el top-10. En el de este año han sido siete, es decir, uno más. En este sentido, todo parece indicar que, paulatinamente, los patines a vela híbridos van ganando cuota de presencia entre los regatistas más aventajados de la clase.
Sólo tres patrones han navegado con patines íntegramente de madera. Han sido el citado Lea Sitjá (cuarto), con su ‘clásico’ Holland, así como Anna Pujol (sexta) y Ramón Puigoriol (séptimo), con embarcaciones salidas del astillero Pativela.cat.
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