(19-7-2023). Absolute Black, marca cuyos productos son distribuidos en España por Comet, acaba de lanzar su nuevo plato oval específico para la transmisión T-Type de Sram. Desde la enseña destacan que el diseño del plato se ha actualizado de tal modo que mejora el aspecto general del nuevo grupo de transmisión.
El mayor cambio del nuevo plato oval de Absolute Black, específico para la transmisión T-Type de Sram, se ha realizado en el diseño de los dientes para adaptarse totalmente a la nueva generación de cadenas. De este modo, la cadena T-Type de SRAM se diferencia de las cadenas más convencionales como Shimano 11 velocidades o KMC 11/12 velocidades no sólo por su distintivo lado plano.
Las diferencias también se encuentran en el interior de la cadena En concreto, la distancia entre las placas de los eslabones de la cadena es menor, y el diámetro de cada rodillo de la cadena es mayor. A continuación, explicaremos por qué esas características requieren perfiles de dientes de plato específicos.
MENOR DISTANCIA ENTRE PLATOS
La menor distancia entre los platos da lugar a un menor espacio para el diente del plato dentro de la cadena. Los perfiles de los dientes del plato diseñados para cadenas más convencionales son más gruesos, ya que hay más distancia entre los platos interiores de estas cadenas.
Si se utiliza una cadena de tipo T más estrecha en esos platos más “convencionales”, el espacio entre el diente y el plato interior no es lo suficientemente grande para la contaminación (barro, arena, etc.), lo que provoca problemas de engrane y caídas de la cadena. Por lo tanto, los dientes del plato de la cadena de tipo T deben ser más finos para permitir un rendimiento fiable y constante.
Aunque la distancia entre los bulones de la cadena T-Type y las cadenas más convencionales es la misma, el mayor diámetro de cada rodillo de la cadena T-Type deja menos espacio entre los rodillos. Si la cadena de tipo T se utiliza en dientes de plato diseñados para cadenas más convencionales de 11 o 12 velocidades, los rodillos más grandes no caen completamente en los huecos entre los dientes, lo que hace que la cadena monte más alta en cada diente, aumentando el riesgo de descarrilamiento y desgaste. Por esta razón, los dientes del plato para la cadena de tipo T también deben tener huecos más grandes entre ellos.
MÁS PRESTACIONES
Los perfiles de dientes específicos para el Tipo T de Absolute Black son simétricos e incluyen nuevas características de liberación de barro que se encuentran en proceso de obtención de patente. Cada diente ancho tiene un canal horizontal, aproximadamente a la mitad de su altura, para permitir una mejor limpieza de los contaminantes, lo que es especialmente importante con las nuevas cadenas más estrechas. Desde la compañía aseguran que en base a su experiencia y a los comentarios de los clientes de Absolute Black, “sabemos que la zona en la que la parte trasera del brazo de la biela está más cerca del plato es especialmente propensa a la acumulación de barro y contaminación. En base a ello hemos modificado uno de los dientes anchos de esta zona para mejorar la evacuación del barro y la contaminación. Ahora es más fino, para permitir una mejor eliminación de la contaminación”.
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