CICLISMO

Interior lanza una campaña para reducir los accidentes ciclistas

Interior almas ciclistas

(21-4-2017). Bajo el nombre ‘Almas ciclistas’, el Ministerio de Interior ha lanzado una emotiva campaña para concienciar sobre los accidentes que afectan al colectivo ciclista, recogiendo testimonios de familiares y algunas de las rutas inacabadas de los fallecidos.

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha recordado que 58 ciclistas perdieron la vida en la carretera en 2015 y 652 resultaron heridos graves. “Me ha impactado muchísimo, es muy emotivo, pero no causa dolor”, ha expresado el ministro sobre esta campaña audiovisual, en declaraciones recogidas por la agencia Efe.

El ministro, que ha presentado la campaña junto al director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha recordado que él mismo perdió un hijo en un accidente de tráfico. “Sé de lo que hablo”, se ha sincerado.

Para Zoido, que ha calificado la campaña como “magnífica obra”, ‘Almas ciclistas’ “conciencia, sensibiliza, no causa ningún daño y no incrementa ningún dolor”. “Se nota que está hecha con el alma”, ha declarado.

La campaña quiere “dar voz” a las víctimas para que puedan transmitir su experiencia y ayudar a la sociedad “a salvar muchas más personas”, y para ello, el vídeo cuenta con el testimonio de familias.

Rodado en blanco y negro, el vídeo, que también podrá verse en la web www.almasciclistas.com, muestra bicicletas que circulan solas, sin conductor, por las carreteras y ciudades de España, en representación simbólica de las rutas inacabadas de aquellos ciclistas que han perdido la vida, tal y como ha comentado Zoido, que reitera que “encima de cada bicicleta hay una vida”.

Asimismo, la campaña también recopila consejos de seguridad tanto para ciclistas como para el resto de conductores, con el objetivo de que la convivencia sea mucho más fácil. Algunas de estas recomendaciones son el uso de las medidas de protección y el respeto de las normas; la reducción de la velocidad al ver un ciclista en carretera y el respeto de la distancia mínima de seguridad de 1,5 metros; la señalización, por parte de los ciclistas, con los brazos si se va a realizar un cambio de carril; la utilización de luces y prendas reflectantes; y la obligatoriedad del uso del casco en menores de 16 años en carretera.


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