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CICLISMO

Bajo el lema ‘Desnudos ante el tráfico’

Ciclistas de Madrid marchan desnudos para criticar su ‘debilidad’ ante el coche 

(17-6-2013). Una marcha de ciclistas desnudos circuló este sábado por el centro de la Madrid para pedir la reducción del excesivo uso del coche bajo el lema ‘Desnudos ante el tráfico’. Los organizadores indicaban que “los ciclistas urbanos de toda edad y condición utilizamos la bici para ir a trabajar, pasear, hacer deporte, ir a comprar, ir a estudiar, ir a la piscina, ir al cine, ir a la biblioteca, a visitar a la familia… es el vehículo más ágil y racional para moverse en las ciudades. Pero nos sentimos desnudos ante el tráfico y así mostramos nuestra frágil “carrocería” para exigir respeto al resto de los conductores”.

Los ciclonudistas reivindican una ciudad más habitable, equilibrada, “en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano”. De esta forma, consideran esencial facilitar las alternativas al automóvil privado, y reducir el “excesivo” uso del coche porque es nocivo para la ciudad, sus habitantes y el medioambiente.

Entre las medidas concretas que solicita este colectivo, está la puesta en marcha inmediata del Plan Director de la Bicicleta, con la implementación de la red de vías e infraestructuras urbanas en estrecha colaboración con los usuarios de la bicicleta, acompañado de las debidas campañas de promoción e información. Asimismo, los ciclonudistas reclaman la ralentización del tráfico urbano y el cumplimiento estricto de la limitación de 50 kilómetros por hora, así como la creación de zonas de 30 y 15 kilómetros por hora.

Igualmente, piden la ampliación de la accesibilidad al Metro en bicicleta a los 365 días del año y en todos los trenes de Renfe. Por otro lado, solicitan carriles buses con un diseño ampliado que permita el acceso seguro a los ciclistas, con la autorización expresa de su uso mediante señalización vertical y la mejora de la calidad del espacio peatonal, rutas peatonales sin obstáculos, pasos peatonales sin túneles, mayor tiempo de los semáforos, pasos peatonales al nivel de la acera y la ampliación de las zonas peatonales en detrimento del acceso con automóvil.


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