BH ampliará sus gamas de e-bikes de cara a la próxima temporada

“Habrá novedades en todas las disciplinas, pero especialmente en la gama de bicicletas eléctricas”. Son palabras del director comercial de BH Bikes en España, Iñigo Zarrabeitia. Aunque no concreta cuáles son los nuevos modelos o actualizaciones que se puedan presentar, el responsable de ventas da a entender que se va a hacer una apuesta clara por las e-bikes de carretera: “ahora ya tenemos algún modelo de gravel y de cara a la próxima temporada tenemos algo más pensado”.

El director comercial defiende que BH ha sido pionera en Europa en la implantación de las eléctricas, con una tecnología propia: “la actual campaña, con la ampliación de la gama Atom X ha sido un éxito, seguiremos por esta línea, desarrollando un producto muy diferenciador al resto de la competencia”.

Preguntado por este punto distintivo, Zarrabeitia asegura que la Atom X dispone de “una nueva patente propia de integración de batería y unas nuevas baterías de 7oo vatios, así que ofrecemos un 45% más de autonomía que los sistemas cerrados como pueden ser Bosch, Shimano o Yamaha”.

El director comercial nota que en el mercado español funciona bien la bicicleta eléctrica de mountain bike, si bien percibe también que la de carretera “está despertando”. Lo que está claro, según el representante de BH, es que las e-bikes cada vez están alcanzando una mayor cuota de mercado en el mundo del ciclismo, con la previsión que en unos años su facturación en las tiendas sea igual o superior a la aportada por los modelos convencionales.

Acercamiento al detallista

Otras de las novedades de BH para 2019 serán nuevos cuadros de carretera Gran Fondo y una mejora de la gama Lynx 5. Las presentaciones a los minoristas se iniciarán a primeros de julio y se realizarán en 7 áreas distintas, por este orden: Vitoria, Barcelona, Valencia, Granada, Sevilla, Madrid y Galicia.

Iñigo Zarrabeitia defiende una presentación más personalizada por áreas geográficas porque “prácticamente todas las marcas presentan en julio y es muy complicado mover a todos los clientes a una sola presentación”.

Primeros meses planos

En consonancia con el informe de 2017 hecho publico por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), el director comercial de BH afirma que en los primeros cinco meses de este año se mantuvo la facturación gracias a las e-bikes, con la venta de menos unidades pero un ticket medio superior.

Zarrabeitia detecta que “el invierno se alargó mucho, se retrasaron las ventas y las tiendas se han encontrado ya con las presentaciones de las nuevas gamas, lo que ha creado nervios y mucha guerra de precios”.

En el caso de BH, la marca notó una bajada de ventas en las gamas más bajas, “que seguramente depende más de la climatología”. Un decremento, sin embargo, compensado por la buena marcha de las eléctricas.