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CICLISMO

En 2022 se fabricaron en Europa 15,2 millones de bicicletas, de las cuales 5,4 millones fueron ebikes

La venta de bicicletas en Europa cayó un 14% en 2022, pero la facturación creció un 7,4%

La industria europea de la bicicleta invirtió un 14% más en 2022 que en 2021

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El presidente de CONEBI, Erhard Buchel, ha destacado el "mayor énfasis" que la industria de la bicicleta de Europa pone en la sostenibilidad y se ha mostrado satisfecho por la la tendencia creciente hacia la producción europea.

(20-6-2023). La venta de bicicletas en Europa se situó en 14,7 millones de unidades el año 2022, lo que representa un descenso del 14% respecto a los 17,1 millones de unidades vendidas en 2021. Sin embargo, pese al descenso en número de unidades vendidas, se produjo un incremento de ingresos.

Según los datos del Informe Europeo del Sector de la Bicicleta dados a conocer por la patronal europea de ciclismo, CONEBI, las ventas de bicicletas y bicicletas eléctricas sumaron una facturación total de 21.200 millones de euros en 2022, un 7,4% más que en 2021. Para ello fue fundamental la cifra récord de bicicletas eléctricas vendidas el pasado año, superando los 5,5 millones de unidades.

El pasado año, fueron fabricadas en Europa 15,2 millones de bicicletas, de las cuales 5,4 millones fueron bicicletas eléctricas.

Por su parte, la producción de piezas y accesorios para bicicletas alcanzó un valor de más de 4.800 millones de euros, frente a los 3.600 millones de euros de 2021.

Aumentan las inversiones

Las inversiones de la industria europea de la bicicleta se elevaron a 2.000 millones de euros en 2022, un 14% más que el año anterior. Por otra parte, el número de empresas se incrementó en un 5%.

En lo que respecta los puestos de trabajo directos en la industria manufacturera, en 2022 se superó el número de 89.000 empleados, un 3% más que en 2021. La suma de empleos directos e indirectos generados por la industria de la bicicleta se situó en 180.000 puestos de trabajo en 2022.

Capacidad de recuperación

Al respecto de los datos del informe, el presidente de CONEBI, Erhard Buchel, ha manifestado que “la industria europea de la bicicleta ha demostrado una notable capacidad de recuperación, a pesar de la importante ralentización de las ventas de bicicletas convencionales y de las conocidas interrupciones de la cadena de suministro que aún persisten como consecuencia de la pandemia”

El directivo se ha referido, asimismo, al mayor énfasis que la industria pone en la sostenibilidad y a la tendencia creciente hacia la producción europea, para asegurar que “el futuro de nuestra industria sigue siendo prometedor”.

Caída de ventas también en España

 En España, según el informe que dio a conocer la patronal española, AMBE, el pasado mes de abril, la venta de bicicletas en España se situó en 1,3 millones de unidades en 2022, un 13,59% menos que las cifras récord de 2021. En nuestro país también cayó la facturación, situándose en 2022 en 2.714 millones de euros, IVA incluido, un 6,01% menos que en 2021.

En España, las ebikes lideraron la facturación el año 2022, con unos ingresos de 694,40 millones de euros (IVA incluido), un 8,6% más que en 2021, representando el 45,6% del volumen de negocio total. En cuanto a unidades vendidas, las ebikes sumaron un total de 236.183, un 5,7% más que en 2021, significando el 17,4% del total de unidades comercializadas.

Dato especialmente positivo fue el récord de fuerza laboral en el sector de la bicicleta en España en 2022, superando por primera vez las 24.400 personas empleadas de manera directa, un 5,32% más que en 2021. Asimismo, el número de empresas se situó en 401, con un incrementó de un 10,77%, y el del número de puntos de venta, alquiler y reparación de bicicletas llegó a ser de 3.111, un 2,74% más.


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